道路。
兩年前，「柏林」號快速巡洋艦正式動工建造。到大戰爆發前，這艘滿載排水量高達一萬八千噸、配備了三座三聯裝五十二倍徑二百毫米主炮、設計最高航速達到三十六點五節的大型戰艦已經完成了比分之九十的船台建造工作，預計在一九一五年六月底建成、在年底正式服役。
可惜的是，提爾皮茨也只做了這麼多。
當初，馮承乾規劃在一九一五年底之前建造八艘快速巡洋艦，組成四支破交艦隊，而實際建造的也就只有「柏林」號。
這也不能全怪提爾皮茨，馮承乾也有責任。
在規劃的時候，馮承乾嚴重低估了快速巡洋艦的建造成本，認為這種介於裝甲巡洋艦與戰列巡洋艦之間的戰艦不會過於昂貴。實際情況恰恰相反，「柏林」號的建造價格相當於同期建造的「德夫林格」級戰列巡洋艦的百分之七十，而除了速度更快之外，「柏林」號沒有哪一項性能超過「德夫林格」級。
正是如此高昂的造價，使「柏林」號的姊妹艦在規劃階段就被砍掉了。
如果按照馮承乾的規劃建造快速戰列艦，那麼三艘「德夫林格」級戰列巡洋艦就不可能在一九一三年獲得撥款。事實上，正是提爾皮茨堅持建造「柏林」號，導致第四艘「德夫林格」級戰列艦沒能獲得撥款。
問題是，提爾皮茨忽視了一點，即馮承乾為什麼反對建造戰列巡洋艦。
如果提爾皮茨真正了解馮承乾的海軍發展規劃，就不會把重點放在戰列巡洋艦上，而會通過對五艘前拿騷級戰列艦進行現代化改造，使其具備與英國皇家海軍戰列巡洋艦對抗的能力，然後用多餘的錢建造快速巡洋艦。
事實上，這也正是馮承乾想做的事。
在設計「皇太子」號等幾艘前拿騷級戰列艦時，馮承乾就為今後的改造留下了餘地，比如在鍋爐艙與輪機艙的佈置上，充分考慮到了今後安裝燃油鍋爐與蒸汽輪機的需求，並且對火力配製進行了最優設計。後來的實戰也證明，這五艘前拿騷級戰列艦在接受了全面的現代化改裝之後，即便無法跟新式戰列艦抗衡，其速度與火力也足以跟英國皇家海軍的戰列巡洋艦對抗。
顯然，根本沒有必要建造「塞德利茨」級與「德夫林格」級戰列巡洋艦。
可惜的是，在提爾皮茨擔任海軍戰爭大臣時，帝國海軍的發展方向出現了偏移，浪費了寶貴的資源。
當然，現在看來，也不全是壞事。
至少，帝國海軍現在擁有三艘能夠派上戰場的戰列巡洋艦。至於「布呂歇爾」號，已經是帝國海軍的專用訓練艦了。如果五艘前拿騷級戰列艦順利完成改造，那麼帝國海軍就擁有八艘快速主力艦。
按照馮承乾的判斷，兩個月之後，英國皇家海軍本土艦隊最多只有九艘戰列巡洋艦，即三艘「無敵」級、三艘「不倦」級與三艘「獅」級。雖然英國海軍在數量上佔優勢，但是除了「獅」級的設計較為合理之外，「無敵」級與「不倦」級的設計都存在問題，戰鬥力比不上帝國海軍的戰列巡洋艦。
也就是說，即便英國皇家海軍的九艘戰列巡洋艦都處於最佳狀態，也沒有明顯優勢。
事實上，英國皇家海軍的九艘戰列巡洋艦不可能都處於最佳狀態，而且不可能全部部署在本土。
別忘了，「格本」號已經去了奧斯曼帝國，而且隨時有可能殺入地中海，法國海軍又沒有能夠追擊的戰列巡洋艦，加上奧匈帝國海軍也有幾艘戰艦，所以英國皇家海軍至少得在地中海部署兩艘戰列巡洋艦。
如果把正常維護與維修算上，英國皇家海軍能夠集中六艘戰列巡洋艦就非常不錯了。
顯然，兩個月之後，帝國海軍在戰列巡洋艦上擁有較為明顯的優勢。
那麼，能不能拿戰列巡洋艦打一場海戰？
決定這個問題的，不是公海艦隊的戰列巡洋艦分隊有多厲害，而的公海艦隊的戰列艦分隊能否出戰。
關鍵就是，英國皇家海軍的本土艦隊是否更加厲害。
說得再簡單一點，就是帝國海軍公海艦隊的戰列艦分隊是否具有實力優勢，有沒有能力在北海擊敗英國皇家海軍的本土艦隊。雖然很多人都把戰列巡洋艦看成
第七十三章 戰機
