不由得一陣激動，因為這正是他等待已久的麵粉加工設備。
「王船長您好，港口那邊我已經聯繫妥當了，到時候會有人與您接洽，我也會在岸邊等候接收設備。」
「好的葉先生，我的船還有五十個小時抵達津門港錨地。」
雙方確定了時間後，葉川便掛斷電話，並給徐老撥去了一個電話，告知了對方船隻的名稱和預計到達時間。徐老沒有多說，便着手協調聯絡相關事宜。
開設麵粉加工廠對葉川來說非常便利。作為供銷總社的一員，他很容易就能獲取所需的小麥。儘管僅僅是一條生產線，但有了世界領先的設備，生產效率必定很高。加工出的麵粉一部分可以供給商業大廈銷售，另一部分則可由第二電子廠內部消化，如有餘量，還可以分給其他的兄弟單位。
晚上回家好好休息了一晚後，第二天早上，葉川來到第二電子廠，安排了兩輛卡車和一輛吉普車前往津門。孫廠長非要堅持同行，葉川也無法推辭，便一同乘坐了他的吉普車，尾隨着卡車車隊啟程。
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京師與津門的距離很近，現代只需一個多小時的車程，但在那個年代，這段路卻至少需要五、六個小時才能走完。
一路上顛簸又無聊，葉川對有孫廠長陪伴倒是挺滿意。
歷經坎坷終於在下午三點多順利抵達津門。徐老已經和津門港打好招呼，兩輛卡車和一輛吉普車被順利引入港口，在一個預備好的泊位邊停下。
這片泊位是為了辛吉號準備的，而辛吉號在津門港只能短暫停靠，不得超過三小時，然後它就要繼續北上去往棒子國的仁川港。
一路上的顛簸令孫廠長感到有些暈車，到了港口之後，他便去招待所休息了。葉川無所事事地在港口逛盪，距離辛吉號靠岸至少還需二十四小時的時間。
之所以提早一天抵達津門，是出於對突 ** 況的擔憂，輪船提前或延遲幾個小時到港是非常常見的事。一旦海上出現不同風向，航速可能會加快幾個節拍。
由於徐老的關係，津門港的領導原本計劃當晚在當地的飯店宴請葉川和孫廠長，卻被兩人婉拒了。
只有當生產設備安全抵達後，二人才會真正心安。隨着兩輛卡車一起來到津門的還有兩位司機以及四位工人，在親眼見到設備之前，他們也無法得知具體規模。葉川甚至連向船長打聽的環節都忘記了，因此做了最充足的準備……
在他們焦急等待的一天之後，次日中午時分，葉川終於得到了消息：辛吉號已經駛入了津門港水域，港口引航員正在與輪船對接。
他們無心吃午飯，直接趕到了港口，面對浩瀚的大海發起了呆。孫廠長在遐想着工廠未來輝煌的願景，而葉川思考的問題則是多種多樣的。
有了麵粉加工車間，葉川將在糧食供應上擁有了更多的話語權，並能更好地應對即將到來的特殊局勢。孫廠長無法預見今後兩年的變化，更不可能料想到那種局面將延續多年。
這個麵粉加工車間將成為葉川應對非常時期的一個強大支撐。有了穩定的糧食供應，廠里的秩序就能保持正常運轉，生產任務也能繼續進行。
熬過了漫長的兩小時後，一道汽笛聲從大海傳來。
二人凝視遠處，發現一艘長達一百四十到五十米的貨輪漸漸靠近，緩慢地朝泊位行進過來。
直至下午四點多，辛吉號順利地停靠於泊位，懸梯緩緩落下。一位皮膚黝黑、體型偏瘦的中年男子緩步走下 ** 。
葉川迅速迎上前去，問道：「請問您是王船長嗎？」
這位名叫王阿成的船長饒有興致地看着葉川，十秒過後問：「你是葉川葉先生？」
「我正是葉川。」
王阿成露出了笑容：「真是出乎意料，葉先生如此年輕有為。」
當王阿成指揮船員開始將機械設備搬
