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第203章 微型方向盤最終方案!

方向盤必備的功能是什麼是力回饋

    你就不能想辦法在微型方向盤上也加入這個功能嗎

    正好我發現貴公司早就有一款不錯的產品就是這個探索者4可拆卸模塊化手柄

    盧浩成有些驚訝他原本以為這個100塊錢的小配件是亂提的但現在看來絕對不是亂提的是有備而來

    似乎顧總心目中已經有了比較明確的方案

    但這具體是個什麼方案呢

    探索者4這款手柄盧浩成當然是很了解的它是一款可拆卸的模塊化手柄手柄上的四個按鍵功能區分別是左右搖杆十字鍵和ABXY這四個功能區都可以隨意拆卸更換

    由此還能搞出很多奇葩的佈局比如左右搖杆都在下方的PS佈局或者左右搖杆都在上方反人類佈局甚至可以拿下右搖杆換成另外的四個十字鍵

    總之可玩性很高

    當然了這種可拆卸的模塊並不是智通手柄的首創其他的一些手柄廠商也都做了類似的產品不過智通公司的這款手柄完成度算是比較高的相關的那些腦洞大開的配件也比較多

    比如就有一個配件是將左搖杆換成了一個圓形的車輪狀可旋轉旋鈕可以讓玩家在玩競速類遊戲時用它來轉彎

    只不過這個配件賣得不是很好目前已經接近停產了

    難道說顧總想要的這個微型方向盤就是瞅准了探索者4這款可拆卸模塊化手柄想做一個配套的配件

    顧總說這個微型方向盤可以直接向手柄發送信號這不就是配件的意思嗎

    盧浩成不由得恍然大悟明白了顧總您的意思是說直接把左搖杆摳下來裝上這個配件這樣一來就不再是通過機械結構去扳動左搖杆實現轉彎而是直接向手柄發送方向盤的轉彎信息

    搖杆跟方向盤畢竟是不同的有死區而且靈敏度會差很多所以原本的那種簡陋的方案只能說是勉強能用實際上不見得比直接用手柄好使


    但新的這種方案就真的相當於是一個微型方向盤了可以實現非常精準的操控

    思路瞬間打開盧浩成順着這個思路繼續往下考慮

    顧總您還有什麼需求來着對了要對標方向盤有震動和力回饋

    震動這個好說目前手柄都有震動只不過是像方向盤一樣更新一下震動模式升級一下震動模塊從而實現不同的震動方式

    但是力回饋恐怕有點難度啊方向盤的力回饋都是通過基座來完成的本來就有直驅電機但是手柄哪來的電機

    等等顧總您該不會想要在這個配件里裝一個小型的電機吧

    顧凡看着他不置可否你覺得呢

    盧浩成不由得倒吸一口涼氣他明白了

    怪不得這小玩意售價那麼高呢顯然要正兒八經做的話還真便宜不了

    為什麼必須要有力回饋

    因為用方向盤玩競速類遊戲力回饋是剛需沒這玩意的話根本就玩不了

    最基礎的就是方向盤迴正

    拐彎完成後稍稍鬆開方向盤讓它自然回正這是很多人在現實中也會有的駕駛習慣這對於駕駛者掌握目前的車身姿態來說非常重要

    如果沒有這個功能駕駛者會渾身難受無法通過此時方向盤上的手感來確定車身到底是不是在直線行駛

    而如果想要掌握一些高端技巧比如漂移那麼力回饋就更是必須的

    因為漂移過程中駕駛者本來就會鬆開方向盤讓方向盤快速迴轉並找準時機重新握住整個過程行雲流水如果沒有力回饋的話這個動作根本就難以完成

    為什麼方向盤一直都是在基座上做文章從齒輪傳動到皮帶+齒輪傳動再到直驅方向盤所追求的一直是越來越大的力回饋強度直驅方向盤如果將力回饋調到最大甚至有可能打傷玩家的手臂

    而目前的那些塑料做的微型方向盤只是通過機械結構直接連接左搖杆



  
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