不過林全一向不怎麼喜歡韓國人，自然也不會幫着韓國人吹捧他們的戰隊。
他也沒告訴德赫亞，3:0淘汰edg的fnc，在半決賽中被一支韓國戰隊以同樣的比分橫掃了。
看完了這場比賽之後，林全以要回去訓練為由，沒有留下繼續觀看，而是提前離開了。
今年世界賽的結果他早已知曉，沒什麼好看的。
至於投資電競戰隊，他也沒有盲目跟風。
這個風口雖好，但是前景不明，真正能吃到肉的寥寥無幾。
手裏面要是真的有錢的話，還不如投資一些新興的互聯網企業，比如說特斯拉。
特斯拉現在的股價其實已經不便宜了，但是林全知道它還有上漲的空間。
而且隨着未來電動汽車的逐漸推廣和發展，它的成長空間和潛力都非常巨大。
這些都會促使資本投資和炒作它，讓它成為汽車行業的蘋果公司，市值一度被炒上天。
當然，日後隨着越來越多企業進入新能源領域，而特斯拉也將面臨中國的新能源企業的激烈競爭，所以它的股價會從高點逐漸回落，神話會逐漸的破滅。
所以這項投資最多持續到00年，在特斯拉的股價到達高點之前就將其拋售，否則的話，拿得越久就賺的越少。
在給碧咸姆的球隊投資之後，林全目前手頭上的資金已經不多了。
全部算下來大約還有000萬美元左右，這筆錢還是少了點。
於是趁着有時間，林全讓佩雷那邊挑了一些代言的合同過來，利用假期將這些代言合同的廣告拍完，賺一筆外快。
隨着他的名氣和影響力的日漸攀升，來找他代言和合作的贊助商越來越多。
而且跟前幾年不同的是，這些贊助商現在都很捨得給錢。
但林全精力有限，再加上也沒有之前那麼缺錢了，所以接的代言不多。
至少相較於梅西和c羅等人，三大超巨中，他的代言最少。
因此，在佩雷開始給這些贊助商打電話，通知對方林全有時間可以代言的時候，這些贊助商一個個都喜出望外，生怕錯過這次機會。
這其中甚至有一家汽車企業找上門來。
「你好，我們是梅賽德斯奔馳汽車公司的，不知道有沒有機會跟林先生合作一次？」
作為bba三大品牌之一的奔馳，在全球高端汽車市場上擁有着巨大的影響力。
而被他們選中的代言人，無一例外全部都是國際級的巨星。
對方主動上門尋求合作，足以說明白林全目前在足壇的影響力有多大了。
其實除了林全本人的影響力之外，奔馳想找林全合作還有另外一個原因：中國市場！
林書豪在nba內因為短暫的颳起了一陣林旋風，就能名聲大噪，各種代言和贊助合同拿到手軟。
同樣是華裔球星，在足球這個世界第一大體育運動中長期有着絕佳表現，且在足壇的地位遠超林書豪在籃壇的地位的林全，在中國的影響力和號召力絕對要完爆林書豪。
所以奔馳找林全代言，對於他們開拓中國市場有着巨大的幫助。
這些年中國的經濟發展速度飛快，人們的消費實力都上來了，汽車銷量一年比一年高，連帶着讓bba所在的豪車市場也迎來了飛速發展。
但這個市場的競爭壓力一點也不小，跟奔馳同年級別的寶馬和奧迪的實力都不弱，本土化也做的很好。
奔馳雖然品牌知名度稍稍高一點，但是在銷量上並未跟後面兩個品牌拉開多少差距。
因此，他們只能雙管齊下，一方面繼續研發新技術、新產品，以滿足更多不同口味的車主。
另外一方面，他們加大了宣傳方面的投入，增加自身品牌的宣傳力度，力求讓更多潛在車主被他們所吸引。
而林全這種在國際上和中國本土都有着巨大影響力的國際巨星，無疑是最合適的選擇。
等於是花了一分錢，完成了兩項任務，中國那邊的代言人解決了，國際上的代言人也解決了。
也正因為如此，奔馳的誠意很足，他們
