日暮西山，漁船都集體回港，陸續有序的靠岸卸貨，不斷的吆喝聲不絕於耳，到處人聲鼎沸，來晚的貨商魚販子比比皆是。
他只需要將卸下來的貨擺放好，等待貨商挑選，碼頭上相同的貨物價格基本沒有太大的出入。
從太陽剛下山賣到天漆黑一片，碼頭上依舊人聲鼎沸，燈火通明，人流量絡繹不絕，比白日更是熱鬧十倍。
幾十萬漁民貨商雲集港內來來往往，桅檣林立，魚山蝦海，夜晚的碼頭形成了一道獨特的風景線。
海鮮魚貨基本都是夜晚交易，趕着晚間的空檔，再拉去周邊的城市，或者遠一些的地方，再或者是周圍的加工廠。
雖然沒有冷鏈車，但是打冰塊，外加厚棉布包裹，也能放個兩三天不壞。
港口城區內也有許許多多的海鮮加工廠，每天都有大量的海鮮輸送進去。
夜晚的晚風習習，葉耀東晚飯都還是在碼頭上吃的，身旁也是同樣拿着鋁飯盒吃飯的漁民。
他也時不時趁着空閒跟邊上的漁民交流，知道這邊夜晚都是這樣的，而且還能持續到天明。
來往的漁船有靠岸的，也有離開的，不分晝夜都有大量的人流量，白天會稍微遜色一些，但也是相對來說。
這個年代的漁港的海鮮交易地點與以後的有所不同，沒有什麼國際水產城，只有市場和自發形成的魚市，而且還是近兩年才形成的。
大多數漁民們會直接將捕撈到的海鮮直接放到碼頭，或者臨時停靠點交易。
所以這也導致了漁港航道經常受堵，碼頭上的管理人員得不斷的疏通，也才有了官方圈起來給客商交易的魚市。
有些漁船靠岸後，岸邊根本就沒有攤位，就只能移到魚市去。
也有一些專門從事水產品收購的批發商，他們會在特定的地點集中收購來自不同漁船的海產品，有的漁船會特意把貨送到批發商那。
因為這個，同樣也形成了一些中介。
不管是魚市，還是碼頭，臨時停靠點，還是指定的收購點，人流量都爆棚，每天幾十萬人來往，無時無刻都有魚貨成交。
新鮮到港的貨根本就不愁賣不出去，每天都有幾千的漁船靠岸，幾萬噸的貨不斷輸送出去。
同樣的，因為現在交易方式相對原始，基礎設施也不如以後發達，一晚上，他站在攤位前就看了不下五六起的混亂，這還是他視線範圍內可見的。
更不要說，他看不見的地方，這是真正的魚龍混雜之地。
而他將近上百噸貨在不斷的來往人流量當中，也在凌晨賣的差不多了，各種各樣的貨總能遇上需要的買家。
他身邊的小弟也一直在旁邊守着，沒有多幾個人在一起，根本就沒辦法在碼頭上帶着錢行走自如。
等他們回到家後，他才長舒了一口氣。
「掙錢不容易啊」
「是啊，第1次看到這麼熱鬧的碼頭，第1次看到什麼叫大港了，長見識了。」
「難怪鄭叔一直慫恿我們上來了。」
「他們那些小船貨不算多，應該天黑就能賣光，幾條船一起進出抱團一塊兒也能安全一點。」
「東哥你賣貨的時候，輪流到處看了一下，是真的哪裏都能看到幹仗的。」
「小心一點，早點睡吧，天都快亮了。」
葉耀東自己單獨回到一個屋，先清點了今天賣的錢。
越數他越激動，當時不斷的過秤，他不停的記着賬，有空閒的時間也根本不敢在碼頭上數錢，就怕錢暴露招人眼紅。
現在一數，他手都抖了，大多都一些幾分錢的貨，極少一部分能賣上一兩毛，兩三毛，即使這樣都能賣出塊6毛。
良心一點，他6折跟其他4條船分，他都能賺個4730！！！
是在溫市收購海蜇賺的三倍，拖網掙的兩倍。
供給的冰塊跟油錢他可以完全不掙錢，碼頭上買多少輸送到船上就多少。
光中間收購魚貨，在上岸賣的差價都夠他掙的了。
而四條船也受益了，他們壓根就不需要靠岸後，然後耽擱大量的時間去賣貨
