圓環工程結束那會，沙烏勒·馬維塔還在負責歐洲地區的市場關係協調工作，因此對於其中的細節了解不算多。
至少遠不如亞爾·肯茨這個親歷者。
不過，看到後者剛才的反應，他大概也能猜到其中的緣由。
其實擱馬維塔本人看來，這事根本不怎麼值得大驚小怪。
他從1995年開始主持對歐工作，一直到去年才被調回總部，幾乎是親眼看着華夏產品的口碑在歐洲從無人聽聞，到聲名狼藉，再到多半差評，再到褒貶不一，最後和韓國產品一起瓜分了歐洲平價市場的整個過程。
很多歐洲企業嘴上說着嫌棄，但只要仔細一查供應鏈，就會發現身體非常誠實。
該用華夏產品的地方一個都不會少。
甚至包括多個北約國家通用的NH90直升機，都選擇了比例不低的華夏供應商。
更有離譜的傳聞表示，NH90根本就是華夏和歐直集團共同研發和設計的。
當然，對於這種說法，馬維塔還是不太信的。
總之無論如何，華夏和歐洲之間的綁定程度越來越深，已經是不爭的事實。
在這種情況下，兩邊合計着捏個預警機出來，也是很正常的想法。
也犯不上為了這個事大動干戈。
別人既然頂着達索的名頭出來競標，就說明華夏人並不想利用這件事在輿論上大做文章。
就算贏了，最多也就是自己心裏爽一爽。
但想歸想。
既然現在肯茨的意思是要死磕，那他也不準備違抗領導的意思。
「那不如讓華盛頓那邊出面施壓？」
和多數大衛國人一樣，馬維塔在遇到事之後的第一反應就是找美國幫忙：
「就算華夏那邊不吃威脅，阿聯酋和法國總要考慮美國人的想法吧？」
這個提議表面上看確實不錯。
但在政治上就顯得過於幼稚了。
肯茨幾乎不假思索地就搖了搖頭：
「華盛頓或許會為了我們付出任何代價但不可能是在這種事情上。」
「近兩年歐洲那邊的勢頭很猛，不光在經濟上想要取代美國，軍事上也有謀取獨立防衛的傾向，美國那邊的態度應該是先採取綏靖政策，然後找機會從歐洲內部突破總之在目前的情況下，不能簡單按照冷戰時期的思維來考慮問題。」
其實有另外一件事情肯茨並沒有說。
那就是隨着歐元的愈發強勢，美國需要盡一切可能避免歐元與任何關鍵大宗商品錨定。
並且，2003年末的美軍還在幻想着2004年上半年就能從兩河流域撤軍，把地區防務交給海合會盟友來負責。
更不可能為了這點破事同時得罪買賣雙方，再加一個正在迅速爆發，並且貿易額節節攀升的國家。
馬維塔微不可查地皺了皺眉：
「但是對方負責這項軍購的是穆罕默德·扎耶德王儲，如果不通過施壓的話，那我們難道要去收買一個未來的國王？」
這顯然不現實。
阿聯酋全國都是人家的。
但是對於橫行歐洲十幾年的馬維塔來說，除了恐嚇和收買以外，他也實在想不出什麼別的辦法了。
而肯茨的頭腦還是要稍微靈活一些：
「對方有沒有告知第二輪實機競標的具體形式？」
狗大戶的腦迴路不能以常理論處。
比如當年沙烏地採購大口徑榴彈炮，就真的把各國參與競標的型號拉到一起，現場搞了個打靶測試。
當然陸軍裝備不值幾個錢，這麼搞也不算太出格。
但幽默美國代表因為不相信華夏產品的射程私自闖入落彈區差點被炸死，就比較離奇了。
至少說明管理並不嚴格。
如果阿聯酋也搞這種玩法，那操作空間還是非常大的。
「只是說競標流程最晚在2005年6月以前結束，具體測試流程和時間由我們三方各自和選型委員會商談。」
馬維塔回答道：
