高原和山地還是有些區別的，非洲是個高原大陸，它是所有大陸中最高的，這種地質構造不利於地殼運動而形成山脈.相應的東非地勢也以和緩的高原為主，缺少高大山脈。
所以東非沒有巴西沿海地盾那樣突兀的地質構造阻斷交通，東非沿海平原，按照東非官方說法是平原，實際上只有貼近海岸線的地區海拔在200米以下，中間大部分區域從200米向1000米過渡，等到了東非高原的邊緣，兩者海拔相差也就不大了。
因為東非高原的海拔就在1000到2000米之間，平均海拔在1200米左右，像乞力馬扎羅山那種5800多米的高山主要是受東非大裂谷的影響。
其本質上是由火山運動造成的，它的形成大約始於75萬年以前，最初由三個大火山口組成：希拉、基博和馬文茲。
東非境內的火山很多，但是大多過了活躍期，以死火山和休眠火山為主，雖然東非大裂谷造成的火山地震帶帶很龐大，但是和環太平洋火山地震帶相比完全是小兒科。
東非的地震和火山發生率甚至比不上意大利，至少恩斯特前世就沒有聽說過非洲有什麼大的火山和地震事件，地震常有發生，但是都不太強烈，絕大多數不超過6級。
恩斯特就記得在非洲時候的坦噶尼喀湖附近發生過一次地震，當時美國測的數據是6.8級，法國測的是7.5級，除了個位數傷亡外，造成的損失幾乎可以忽略不計，甚至沒有什麼損失。
總體上來說，除了東非大裂谷附近區域，東非根本不太用擔心火山地震這種自然災害的發生，地質條件總體上比較穩定，反而在鐵路修建時更應該多考慮暴雨，洪水等因素。
再者來說東非地廣人稀，不利於鐵路修建的地區完全可以選擇繞開，所以沒有太大難度。
(本章完)
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第五十一章 k—001
