「德雷達瓦市也想搞邊貿，你們看這行的的通麼？」
「其實德雷達瓦市的想法不一定不能實現，可必須考慮到現實因素，像紅海沿岸本來就是商賈雲集之地，所以我覺得他們的這個計劃很不靠譜，我們自己的船隻都有時候會在紅海沿岸賣貨，更何況紅海現在依靠蘇伊士運河，連接歐亞兩大市場，根本就不可能缺商品。」
「這可不一定，海運便利，但是未必能滿足全部需求，就比如北方省的熱帶經濟作物，我們首先肯定要往歐洲賣，因為其他地區沒有這個消費能力，亦或者他們的報價我們並不滿意，所以市場需求不是冰冷的數字，而是靈活變動的，德雷達瓦市在邊境，未必沒有這樣的市場存在，只不過不值得我們投入精力，而是要發揮市場和邊境民眾的能力，來開發市場。」
東非最重視的市場無非兩個，一個是歐洲，一個是遠東，歐洲市場主要是供應原材料，畢竟東非工業品肯定無法和德奧兩國競爭，而遠東地區則是東非的工業品主要銷售區域。
中東雖然距離東非最近，但是其中很大一部分由桑給巴爾商人打理，銷售渠道在桑給巴爾商人手中，他們從東非進貨，最後能不能賺就看其各自手段。
而且現在中東，國家並不如前世那般豐富，奧斯曼帝國大而不倒，所以該區域的話事人還在，不像前世阿拉伯國家一盤散沙。
奧斯曼帝國的很大一部分工業品來自於歐洲，東非工業品想擠進去並不容易，阿拉伯人又比較精明，不要看現在沒落，在漫長的中古代阿拉伯地區才是世界商貿繁華的區域，尤其是依託古代絲綢之路，壟斷東西方貿易，在大航海時代後才被歐洲人打破壟斷地位。
東非走的主要是阿曼人路線，阿曼人和桑給巴爾同宗同源，且阿曼又是阿拉伯獨立國家，過去印度洋沿岸傳統海洋強國，海洋國家商業都不算差，尤其是阿曼這種十分依賴海外貿易的國家。
工業品銷售，且為東非政府掌握的主要是遠東地區，東非工業品雖然質量差，但是價格低，而且質量差也要看怎麼分，和歐洲比肯定差，但是對歐美之外的國家還是有一點優勢的，尤其是在1873年經濟危機之後，東非引入了不少歐洲設備和技術。
而東非出口最多的，那肯定是原材料，以糧食，熱帶經濟作物，礦產為主要內容。
而原材料出口目的國，肯定是工業越發達，需求量越旺盛，而顯然這樣的地區就是德意志地區為主的中東歐國家。
有一定工業，才能大量消耗原材料，而很多工業發展的原材料，歐洲又不可能完全具備，尤其是德奧俄三個身居歐洲內陸的國家。
不過做原材料供應國也沒有什麼不好的，尤其是對當前東非而言，事少，能賺錢，還能鞏固同相關國家的關係。
畢竟原材料生產和工業不一樣，不需要過於高深的的複雜技術，管理上也相對方便，這方面即便是封建國家也能做好，農村的靈活性比城市要高的多，因為農業本身就帶有自給自足的特點，要是工業那就極度依賴市場。
工人失業了，那面臨的風險就高太多，至於農民當然也有失業風險，但一般都是遇到災荒，糧食絕收，亦或者土地被兼併，成為僱工性質的佃農，像這個時代自耕農就過的很不錯，尤其是歐洲的自耕農。
東非暫時不會有這個問題，因為東非是集體農業模式，農業集中生產，但又和傳統的莊園，資本主義大農場，亦或者是集體農莊不一樣，兼具各方特點。
換句話說，左的不夠左，右的不夠右，形成了混合農業經濟制度，不過恩斯特現在卻也不好改動了，在西方非常講究選邊站隊，非黑即白的哲學思維，可問題是不管前世資本主義國家，亦或者民主國家，計劃和市場都不可能被徹底淘汰，你中有我，我中有你，無非是份額的問題。
東非作為一個原材料供應大國，農業模式算是比較穩定，每年農業產出穩中有進，沒有什麼波瀾壯闊，更多的水到渠成。
相對應的，東非農業產出總體上是過剩的，如果按照正常國家，那東非現在應該大規模減產，來做到收支平衡，但東非不是正常國家，而國際市場又沒有那麼多需求，所以東非只能發揮自己的積極性，用國內市場來把過剩農業產能消
