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第三百五十四章 省會選擇

    換句話說現在的鯨灣港和斯瓦科普蒙德港都只是漁港,附帶為過往船隻提供服務,同時斯瓦科普蒙德港兼職軍港工作。

    「國家對西南非洲的重視程度,在東非恐怕和剛果雨林,塞倫蓋蒂自然保護區,林波波河自然保護區是一個級別的,我們也就和草原上的動物一個待遇。」瓦爾調侃道。

    亞索爾德說道:「呵呵,其他地方我不知道,林波波河自然保護區和我們可不是一個級別,林波波河自然保護區在黑興根省和南邊疆省轄區內。

    你認為叫黑興根這個名字的意義能是簡單的地方麼?而且黑興根省的省會可是叫奧托市,這個名字可是取自上一代黑興根親王,國王陛下的父親。

    還有南邊疆省,省會新漢堡港市的發展可是日新月異,看情況人家是向着達累斯薩拉姆市還有蒙巴薩市看齊的。」

    瓦爾反駁道:「我和你說的不是一回事,林波波河自然保護區,又不等於黑興根省和南邊疆省,它們雖然交織在一起,但是是同一級別的,就和鐵路歸鐵路系統管制,而不是各省一樣。」

    「那林波波河自然保護區也不是我們西南非洲能碰瓷的,人家是正牌的省級行政單位,我們西南非洲到現在都還不是省份,只能算作地區,再者說林波波河自然保護區光是軍隊數量就比整個西南非洲人口還多,拿什麼和它比?」亞索爾德提醒道。

    說起來也是尷尬,西南非洲到現在都沒有成為東非名義上的正式成員,按照東非前例,西南非洲這種情況,應該屬於軍事管控區域,以前馬塔貝萊省剛被東非佔領時就是這種情況,但是很快就被東非劃定為行省。

    「這也正常,中央能批准和建設芒鯨公路就已經算是照顧西南非洲了,畢竟就整個西南非洲的經濟狀況和自然環境,就是我也不會有太多關注,別說公路,我看維持海運就夠了,建設這麼長一條公路,在我看來完全不划算。」瓦爾說道。

    在西南非洲沒有正式成為行省之前,排除軍方人員,亞索爾德和瓦爾,還有奧蘭治蒙德(奧蘭治河出海口)市長,應該就是西南非洲地區前三的高官,至於呂德里茨不屬於行政區,完全是軍方在呂德里茨灣的軍事據點。

    「所以你說,未來西南非洲劃分省份的話,省會應該是選在我們兩座城市之間吧!」亞索爾德忽然意識到這個問題。


    「很大概率是伱們鯨灣港市,畢竟你們經濟和人口強一點。」

    「不一定,省會選擇不會以這兩個因素為關鍵指標,很多省份省會經濟未必比省內其他城市強。」

    「反正不可能是奧蘭治蒙德。」瓦爾斷定道。

    「那可未必,西南非洲這麼大一塊地方,完全可以多劃幾個省份,奧蘭治蒙德雖然偏僻,可要是西南非洲被分成多個省份,那奧蘭治蒙德機會很大。」

    兩位市高官對西南非洲未來的預測,只能說和恩斯特的想法完全不同。

    恩斯特對西南非洲不是很上心,那是因為現在東非到處都在搞建設,而且東非其他區域條件和重要性都比西南非洲要強的多。

    但是西南非洲那麼一大坨一百多萬平方公里土地,恩斯特也不至於忽視掉。

    就說廣義上的西南非洲實際上已經有三個行省,一個是奧卡萬戈河流域的的萊塔尼亞省,卡拉哈里盆地以奧卡萬戈河三角洲為中心的洛林省,以前世英屬貝專納為核心的新巴登省。

    這三個省都屬於沙漠和草原過渡地帶,剩下的大片土地才是沒有行政區劃的西南非洲,也就是前世納米比亞大部分地區,博茨瓦納,南非部分地區。

    恩斯特對剩下一百多萬平方公里的西南非洲沒有再拆分的打算,因為西南非洲定位和遠東帝國的西域省很像。

    但是重要性遠不及西域省,西域省地處中亞,對遠東帝國的國防意義十分重要,而西南非洲陸地上威脅幾乎沒有,向東是大西洋,南北和英葡兩國接壤區域也是環境惡劣地區。

    其他不說,西域省的經濟條件就不是西南非洲可以媲美的,尤其是農業條件,西域省的綠洲農業十分發達,圍繞天山塔里木河亦或者是伊犁河谷擁有大量優質農業地帶,這一點反而和東非的索馬里地區很相似,可以涵養大量人口。

    而



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