沒錯，遠東帝國的經濟體量，全世界範圍來看，也就英，美兩國能穩壓一頭，屬於大而不強的層次。
這一點從軍費開支上就可以有所窺見，遠東帝國海軍的規模在全世界都是有數的，這還是在其工業基礎薄弱的情況下實現的。
所以人口優勢在遠東帝國體現的淋漓盡致，就算東非在厲害，也不可能以一比七，在1890年遠東帝國人口是東非的七倍，而東非的工業水平又是整體偏弱的，雖然比遠東帝國強，但也很有限，所以遠東帝國在經濟體量上依舊強於東非。
不過東非人口增長速度很快，加上工業進程的加速，兩者之間王車易位也就是幾年的時間。
「到1900年，我國主要城鎮地區應該實現全面的通水，通電，通路這三通政策，實現城鎮地區全面通水，通電，通路，而在下一個五十年，也就是1900年到1950年以前，實現全國電力覆蓋，包括東非各個農村和偏遠地區的電力，安全飲用水，道路等基礎設施上的普及。」
目前東非全國通電家庭多達兩百多萬戶，看起來不少，實際上不到全國人口的百分之五，而這就已經造就了東非全世界第一大電力產業國的地位，美國的電力規模只佔到東非的百分之四十七左右，第三則是德國。
東非，美國，德國處在世界電力產業的第一梯隊，遙遙領先於全世界其他國家，包括英法在內。
「截止到今年5月份，全國建設各類發電廠一千七百多座，發電量達到三十九億千瓦時，其中百分之七十九用於照明，工業領域電解鋁等產業是消耗大戶，電力產業工人和相關從業人員突破七萬人。」
而美國則在三萬人左右，德國在兩萬多人，所以光從電力從業人員數量來看，東非就遠高於世界其他國家，其中專業電工人數就超過兩萬多人。
世界電力產業發展是十分迅速的，從無到有，再到發展壯大，也就是近三十年的事，而東非作為搶佔先機的國家之一，在這方面是當之無愧的世界第一。
電力和汽車，石油等特殊產業也是東非少有走在世界前列的產業，相比較之下，鋼鐵，鐵路，紡織等產業東非就稍微落後，但是總體也排在世界前列，勉強符合東非的列強身份，化工，裝備製造，蒸汽機等就屬於比較落後的國家，但是這些產業東非雖然不強但也有，不至於被完全卡脖子。
而東非對新興工業領域的投資，也就導致了東非作為後發國家，同日本這種追趕者有着根本性區別，反而和德國，美國一樣在新興產業領域超過了英，法兩國。
當然，德國和美國的底子好，所以算在後發國家行列實際上是有些欺負人的，之前德國雖然四分五裂，但是德意志諸國經濟都不算太差，至於美國那就更過分了，如果單從經濟規模而言，其甚至已經是「世界第一」。
「電力和內燃機產業，依舊是國家未來的重點投資領域，尤其是生產領域推廣普及着為重要，而電力普及是最容易惠濟民眾，提高本國公民幸福感的民生工程，所以電力普及十分重要。」
這麼說很好理解，東非自然不可能現在就給東非家家戶戶配上汽車，但是實現家家戶戶安裝電燈就十分容易。
當然，這個容易是相對而言的，就比如東非提出的電力計劃中所說的的，直到1900年才能實現全國主要城鎮電力覆蓋。
目前東非城市人口應該在一千多萬左右，而享受到電燈的人口才兩百多萬，這還是東非政府三十多年來努力的結果。
當然，當電力普及率達到百分之五以後，電力推廣速度會加倍增長，前世美國等國家就是如此。
所以東非才敢說出1900年之前實現全國主要城鎮電力普及這個豪言壯語，至於為什麼是主要城鎮，原因在於目前東非，隨時有可能蹦出新的城鎮。
尤其是「三部」地區的開發，還有資源勘探也會催生新的工業城鎮，這些新生城市的電力普及自然不可能和東非其他城鎮完全同步。
所以「三通」政策，主要針對的是中，東部和其他地區的東非主要城鎮，通電是最難完成的。
至於通水和通路就簡單許多，其中大部分地區通路都已經完成，至於通水，如果沒有足夠的水源也不可
