頓了頓，賀遠江又道：「如果現在想再找一個彎道超車的路線，直接掀了他們的桌子，說實話，很難，但也絕非做不到，只要誰能找對那個切入點，誰就能成為下一個汽車領域的新皇。」
安凱風也明白，這種切入點必然極為難找，一旦找到，恐怕就能撬動萬億美元級別的市值，所以一時半會想從賀遠江這裏得到提示，恐怕也是痴人說夢。
於是，他便又問：「那賀教授，如果暫時找不到彎道超車、出奇制勝的法寶，那我們應該怎麼做，才能提高這個項目的成功率呢？」
賀遠江道：「如果想進一步提高成功率，我個人的理解就必須要滲透到更多的上游關鍵環節中，動力電池自然是其中之一，電控技術和驅動技術也是需要重點關注的，除此之外還有一個重中之重，就是車機軟件的研發；」
「滲透到動力電池，一是為了技術儲備，二是為了降低成本，三是為了確保供應，現在安家已經有所佈局了；」
「至於滲透到電控和驅動技術，也是為了提高汽車的硬件競爭力，同樣的電池容量、相似的風阻重量，誰的電控更省電，誰的續航就會更高，誰的驅動技術最強，誰的性能就更好，這些都是關乎綜合駕駛素質的關鍵點；」
「如果沒有自己的研發團隊或者沒有相關企業的戰略捆綁，那就永遠只能用第三方給出的標準化解決方案，那樣的話，你的車，跟市面上其他品牌十幾個車型的動力參數一模一樣，到時候還談什麼領先呢？」
說到這裏，賀遠江又道：「至於車機系統，我覺得是重中之重，從我開始研究新能源汽車開始，車機軟件就是我非常重視的部分，其實造新能源汽車就跟造智能手機一樣，不能光拼湊硬件，還要做好硬件之間的適配，以及軟件與硬件之間的適配，你用再好的硬件，一旦軟件拖後腿，車就像一個四肢發達、頭腦簡單的傻子。」
安崇丘這時開口道：「哎呀，我我好像一直開的都是燃油車，對車機沒什麼要求，能有了藍牙電話、聽聽歌、聽聽電台就足夠了，對這東西沒概念啊。」
安凱風點點頭道：「我也不太懂，一直沒接觸過新能源汽車這個行業，連新能源汽車都沒開過。」
說完，他問葉辰：「辰兒，你懂嗎？」
葉辰笑道：「我啊？說出來不怕二舅笑話，我真正能每天開上車的時候，都是唐四海找到我之後的事了，我自己沒給自己買過車，我僅有的兩輛車是別人送我的兩輛超跑，我可能也就開過一兩次、兩三次，到現在我開的還是我當初買給我老丈人的寶馬五系。」
說着，他忽然想起劉曼瓊的特斯拉，便道：「我在港島好像開過朋友的特斯拉，但當時也就開了很短時間，根本沒有研究過車機和所謂的輔助駕駛。」
賀遠江想了想，笑道：「具體怎麼來形容這個車機呢，踢足球的巴洛特利你們了解吧？」
除了老爺子之外，其他幾位男性紛紛點頭。
喜歡在球場思考人生的巴洛特利，想來愛看足球的和不怎麼看足球的男性都不會陌生。
賀遠江繼續道：「在我看來，他就屬於是頂級的硬件、三流的車機，要是能把梅西或者羅納爾迪尼奧的球商給他，他必然也是超級巨星，可惜他這塊短板怎麼都補不上來。」
眾人一下就懂了賀遠江的意思。
葉辰便道：「既然車機方面的軟件適配很重要，那就再搭建一個實力過硬的軟件開發團隊，大錢都花了，不在這點兒小錢。」
賀遠江贊同的說道：「沒錯，我就是這個意思，很多傳統車企轉型新能源，車機軟件跟不上，都選擇了外包，這種基本上都一塌糊塗，就像當年的山寨機，體驗很差，諸位既然選擇直接切到新能源的賽道，而且有極其充裕的資金儲備，那就要把軟件這塊好好抓起來。」
說着，賀遠江又道：「對了，還有高精地圖，這部分也非常重要，車機導航、輔助駕駛甚至更高級別的自動駕駛都離不開它，現階段大家都接入市面上幾家常見的服務商，如果有機會，可以入股一家，或者乾脆收購一家。」
安凱風點頭道：「這些都是很寶貴的建議，我們一定會認真考慮，爭取儘快落實。」
說着，安凱風看向賀遠江
第3142章 我想到一個機會
