們的傑作，而現在，他們更是要研製先進的JSF戰鬥機，當然了，前提是他們能夠競標成功。
他們落後太多了！
競爭對手，波音公司的X-32項目已經製造出來了第二架原型機，開始進入試飛，而他們的X-35，還在修改最關鍵的技術路線！
「不行，根本就不行！我們已經進行了三次計算，結果都不樂觀！」羅羅公司的工程師斯坦利搖頭：「我們肯定不能使用液力變矩器來傳動，這樣的效率太低了，還有很多問題無法解決！」
雖然洛克希德公司通過兼併的方式獲得了X-35的研發權力，但是，這款戰機的研發還是困難重重，尤其是垂直起降的版本，為了能儘快完成研發，趕上波音公司的進度再超過他們，所以，洛克希德公司也請來了外援。
羅羅公司是研發航空發動機的巨頭，雖然他們沒有參與F-135發動機的研製，但是，升力風扇系統還是由他們來設計了，當然也包括其中的傳動系統。
按照東方人當初透露的技術路線，他們用的是液力傳動系統，就和汽車上的液力變矩器一樣，F-135發動機的葉片前端伸出一個傳動軸來，用傳動軸將動力驅動一個葉片，葉片推動液壓油流動，再帶動對面的葉片轉動。
在後世，雙離合變速箱遭到了吐槽，就是因為之前使用的AT變速箱使用了這種液力變矩器，動力傳遞很平穩。但是，雙離合變速器取代AT卻成了一個潮流，除了豪車，普通的車輛紛紛拋棄AT變速箱，用上了雙離合，這當然是因為靠離合器傳遞動力比液力變矩器要直接得多，省去了很多消耗，面對日益嚴苛的油耗標準，只能是用傳遞效率最高的方案。
放到飛機上，當然也會有這種問題了。
「我們的飛機更重，所以，需要傳遞的動力也更強，至少要傳遞四萬馬力的動力過去，就算是做成了雙軸傳動，用兩套液力變矩器，那也不是它能承受的，液壓油在這種動力下會生成大量的熱，我們還需要專門的散熱器把熱量散發出去，這會進一步增加死重，同時也會消耗大量的功率。」
液力變矩器的傳遞效率在百分之八十五到百分之九十二之間，就算是這個最高的傳遞效率，也意味着有百分之八的損耗，四萬馬力的百分之八，那就是三千兩百馬力！這麼多的動力都得消耗掉！消耗的去哪裏了？當然是轉化成熱量了！汽車的AT變速箱靠自發散熱就行了，但是飛機絕對不行，必須得有專門的散熱器。
所以，這種動力傳動方案是不可能的。
「可是，東方的垂直起降戰鬥機已經研發出來了啊，最近正在頻頻地進行試飛，我們的偵查衛星拍攝到的照片顯示，他們的試飛院裏，這款飛機在不停地進行垂直起降，他們能做到，為何我們就不能？」丹尼爾皺起來了眉頭。
斯坦利是羅羅公司最着名的工程師，經驗豐富，丹尼爾把這個項目交給對方，也是信任對方的，但是現在，聽到這番話，還是有些奇怪。
「那麼，在照片上看到他們的變矩器液壓油散熱器了嗎？」斯坦利問道。
丹尼爾搖頭：「沒有。」
「那就說明，我們被騙了！」斯坦利說道：「東方人肯定是給我們指點了一條錯誤的道路！我們在這條道路上研究的時間越長，那就越偏離正確的路線！」
被騙了？什麼液力變矩器，什麼內外套着兩根傳動軸都是假的？想想也是，這種設計太複雜了！根本就不可能成功！
丹尼爾的臉色也變得嚴肅起來，真沒有想到，明州集團居然會這麼忽悠人！幸虧請來了羅羅公司的專家，看清了東方人騙人的把戲，否則的話，那就要摔跟頭了！
「那正確的路線是什麼？」丹尼爾問道。
「不知道，只能是由我們自己去找了，畢竟東方人是不會公佈的。」斯坦利說道。
「那麼，會是氣體推動升力風扇的方案嗎？」丹尼爾問道。
能確定的是東方人用了升力風扇的方案，不是X-32那種，既然是升力風扇，不是傳動軸，那就是其他的了，在這個方面，洛克希德公司也是有研究的，氣體推動升力風扇就是其中一種。
第六百九十二章 蛟龍、應龍、天龍
