老終於重新振奮起來了。
「好。」江老點頭：「我們在得到了NK-32的樣機、以及當初的發動機設計師索伯列夫等人的幫助下，渦扇十六的仿製進展很快，到現在為止，我們已經製造出來了一台核心機的樣機，準備展開試車工作。」
這可是NK-32！
在後世的各種資料中，對這種發動機吹到了天上，說是什麼老毛子壓箱底的寶貝，一顆螺絲釘都不會賣給東方。
這當然是胡扯，老毛子自己都生產不出來了，怎麼賣給東方，不過，這款發動機的技術的確是有很多獨到之處的。尤其是最大推力方面，絕對是全球轟炸機最強的發動機。
沒有這種級別的發動機，就無法生產大型轟炸機，圖-160擁有275噸的最大起飛重量，靠的就是這種發動機。
「我們在仿製的時候，發現老毛子的發動機有很多技術是落後的，我們就用自己的技術進行改造，所以，性能上應該會比老毛子原版的要強一些，尤其是壽命，我們預計不會低於一千小時，等到以後通過車長久性試車之後，或許還會達到兩千小時以上。」
這些是國內的強項，尤其是仿製斯貝的430廠，他們的斯貝壽命就很長，再加上國內的航空技術的發展，仿製出來的產品性能提高一大截，也就是很正常的了。
此時，聽到這些進展，林老滿意地點頭：「看來，三五年之內，這款發動機應該能成熟起來。」
「是的，我們絕對不會耽誤轟六K和轟六J的生產的。」江老說道。
430廠和172廠在一個城市，彼此聯繫很多，現在靠着轟炸機項目，他們兩個廠又結合成了緊密的整體。
「如果在這款發動機的基礎上改動，比如去掉加力燃燒室，變成無加力的發動機，應該不難吧？」林老問道。
「這個不難…老林，難道咱們要有新的項目了？」江老是很敏感的，一款發動機對應一款飛機，一個蘿蔔一個坑，現在林老突然要無加力的發動機，那說明了什麼？
肯定是有新的項目啊。
劉領導也將期待的目光投了過來，林老已經退休了，一般情況下是不會過來的，今天突然來了，還帶着秦總，肯定是有重要事情的，難道是明州集團要上新的項目，用這種無加力的發動機？
那是什麼項目？肯定是某種轟炸機！
想到這裏，他也興奮起來了。
「老周，你們測繪仿製圖-22M的進展如何？」林老沒有直接回答，又問向了周國振。
「我們在仿製的時候，遇到了很多困難，不過都被我們一一克服了。」周國振說道：「我們畢竟有生產轟六的經驗，而且我們也有了不少的先進技術，比如說飛機的起落架，在以前的時候，我們需要用焊接的方式來製造，現在，隨着我們國內已經有了八萬噸的模鍛壓機，我們已經可以整體鍛壓了，再加上我們先進的數控加工中心，製造出來的質量比老毛子的還好。」
上次在協調運二十的研製過程中，秦濤就聽唐長虹說起來了起落架的問題，當時他就決定了，咱們自己搞，世界最大的是7.5萬噸的，那咱們就造個八萬噸的出來！
畢竟，己方要造大飛機，就不能沒有這種東西。
當時雖然耗費巨資，但是對國內的大飛機的發展來說，是有很大的好處的，現在，好處就體現出來了：在測繪仿製圖-22M的時候，飛機的起落架直接就能整體鍛造了。
哪怕就連老毛子的伊爾-76，都是分開鍛造然後焊接到一起的，己方的起落架終於是整體鍛造出來的了，這樣的強度自然會更高，壽命也會更長。
「還有飛機的整體大梁，我們也是可以用這個模鍛壓機給整體鍛壓出來的，在運二十上，已經用上了這種工藝，我們的轟炸機也一樣，很多部件都上去壓一下，質量就能高很多，不過，要說最讓咱們驕傲的，還是那個翼盒。」
由於林老已經退休，不再主持這些工作了，所以對這些情況知道的並不多，而秦濤平時工作繁忙，也沒有太多關注，以至於到了現在，秦濤才第一次聽說這些領域裏的進展。
凡是可變後掠翼的戰機，都需要一個翼盒，這個翼盒就像是一個套子，包裹住裏面的轉軸，這樣避免外露，也能起到空氣動力學的作用。
和其他飛機相比，這個額外出現的翼盒就成為了機身空重的主要貢獻者，飛機設計師們都希望能儘量減少這個翼盒的重量。
美國的雄貓戰機使用的是鈦合金翼盒，以至于格魯曼公司還不得不發明出來全新的真空電子束焊接技術，就這樣，據說雄貓的翼盒重量還達到了八百公斤，而老毛子比較粗暴，直接用不鏽鋼。
圖-22M這種級別的轟炸機，翼盒當然也得用不鏽鋼，老毛子在某些時候很大方，比如用鈦合金造潛艇，在有些時候又很吝嗇，比如可變後掠翼的翼盒，當然了，這也可能不是老毛子不想用，而是因為無法攻克焊接難關。
那麼，己方是怎麼解決的？
秦濤好奇起來：「我們怎麼把那個翼盒做出來的？」
「我們用了3D打印技術。」周國振說道。
這個技術秦濤知道，曾經幫安息國製造了一批雄貓戰機的零件，但是，秦濤只覺得這個3D打印是用來製造小零件的，翼盒那麼大的東西，也能3D打印？
「我們的3D打印技術已經能打印大零件了？」
「是的，最大可以打印12平方米的零件。」周國振說道：「我們用鈦合金做翼盒，質量好，重量輕，比圖-22M的重量還要輕。」
「我們的改動要慎重，先解決了有無的問題再說，你們減輕了重量，是否還需要加配重？」林老認真起來了。
國內長時間來都在仿製飛機，這樣就出現了一個問題：因為沒有吃透仿製飛機的技術，所以仿製可以，改進就要有很多問題了。
比如說，殲七在改進的過程中，用了馬可尼的航電，降低了重量，但是在機頭還得加一塊水泥配重塊，否則飛機就不平衡了，一直到改進成雙三角翼的殲七E的時候，才去掉了配重塊。
殲十一的改進，也曾經重複過這種過程，雖然用了國產雷達，重量比一噸重的N001輕了很多，但是，還得再額外加配重，否則就得調整飛控，但是飛控沒吃透啊！
現在，圖-22M的仿製，貿然減重也會遇到類似問題的。
「如果是其他的地方，貿然減重是會有問題，但是翼盒這一部分應該沒事，因為這一部分就在重心處。」周國振解釋道。
雖然林老是空軍的，但是林老畢竟不是飛機設計師，所以在很多方面，還是不夠專業的。
