治擔心的是，英波石油公司賺了錢，會繼續投資尋找新的油田。
波斯南部就是波斯灣，整個波斯灣周邊都是油田。
一旦這一地區的油氣資源被充分利用，那俄羅斯的石油和天然氣就不好賣了。
談判不是一天兩天能結束的，英波石油公司的生產不能停。
為預防類似事件再次發生，達西斯出錢僱傭哥薩克成立護衛隊，並對襲擊油田的馬匪懸賞1000鎊。
別嫌少，在波斯，30鎊就能買一個精心培養的波斯貓。
重賞之下必有勇夫，很快就有一名在阿巴丹當地頗負盛名的勇士來到達西斯的莊園。
達西斯對這位叫卡拉米的勇士進行考核，發現卡拉米不僅精通騎術和射擊，而且還曾在波軍服役。
達西斯非常滿意，給了卡拉米5000英鎊，讓卡拉米組織一支不超過100人護衛隊。
卡拉米拿到錢，當天晚上就消失了。
達西斯等了整整一個星期，卡拉米沒有任何消息。
這時候達西斯才意識到卡拉米是個騙子。
好吧，搞不好卡拉米就是襲擊油田的馬匪首領。
有了這一次的教訓，達西斯不再信任波斯人，直接從法國僱傭了一位叫亨利的退伍軍官。
亨利畢業於法國聖西爾軍校，世界大戰期間在法國外籍軍團服役，一直在西線作戰。
世界大戰結束後，亨利以中校軍銜退伍，賦閒在家。
在等待亨利的過程中，英波石油公司的油田再次遭到襲擊，這一次損失更慘重，如果要修復井架，首先得滅火。
問題是，英波石油公司不具備油田滅火技術。
達西斯無奈，主動向洛克菲勒求助。
全世界開採石油天然氣經驗最豐富的兩個國家分別是俄羅斯和美國，英國只是剛起步。
雖然達西斯不知道是誰燒了英波石油公司的油田，肯定和俄羅斯脫不開關係，所以達西斯只能去找洛克菲勒。
洛克菲勒大喜，他早就看英波石油公司不順眼，正愁沒理由涉足波斯呢。
喬治不管波斯越來越複雜的局面，6月15號，英法美俄派代表在倫敦召開會議，商討新的德國賠償方案。
喬治對倫敦會議沒什麼期待，自然不會去倫敦浪費時間，代表俄羅斯去倫敦參加會議的，俄羅斯駐國聯副使曼納海姆。
經過三年的重建，俄羅斯終於進入收穫期。
從今年3月開始，幾乎每天都有重大工程竣工的好消息傳來。
君士坦丁堡最重大的工程，莫過於即將竣工通車的博斯普魯斯大橋。
博斯普魯斯大橋原本預計年底完工，經過施工部門的努力，提前5個月完成任務，將於7月竣工通車。
這座橋整整修了四年半，全長1560米，跨越海峽水面1074米，橋身離海面64米，各種類型的船隻都可以通過。
博斯普魯斯大橋是歐洲最長的懸索吊橋，卻不是世界第一。
世界上最長的吊橋是1909年竣工的曼哈頓大橋，總廠2089米。
喬治出席博斯普魯斯大橋通車儀式，隨後決定在刻赤海峽繼續架橋，這個工程的規模更大，對於技術的要求更高。
7月30號，德米特里和麥克馬洪的談判還沒結束，波斯灣突然傳來消息，著名英國探險家羅伯特·錢德勒在波斯灣遇難。
這是近半年以來，第4位在波斯灣遇難的探險家。
提起探險家這個職業，很多人都很陌生，不知道這些個探險家都是幹什麼的。
成立英波石油公司的達西斯，職業就是探險家。
探險家說白了就是流浪漢，在世界各地瞎轉悠，如果發現未被開發的資源，那麼探險家就會得到豐厚回報。
世界各地都有很多探險家，但不包括英、法、美、俄這些發達國家在內。
這就充分說明探險家這個職業的本質。
英國法國本土開發已經很成熟，沒有探險家很正常。
俄羅斯遠東地區到處都是沒有開發的原始森林，美國現在還
第730章 探險家
