「會對我們的消費電子業務和新能源車業務都造成一定影響，不過影響不大，畢竟我們有其他的計劃，我們會考慮和像高通、英特爾、英偉達這些企業合作，保證一個正常的出貨。」
「今年的mate90還是會照常出，只是產量有限，能買到麒麟晶片的mate90應該是一件很難的事情。」
余大嘴在參加燕京車展的時候，記者們採訪的焦點都不在車上面，而在半導體產業鏈的突然封鎖對他們造成具體影響，以及華國方面是否有所準備。
余大嘴在公開場合的發言，讓形勢進一步惡化，整體悲觀情緒飛速上升。
考慮到前不久東大才在渝都進行社會福利金體系的試點，如果半導體產業就此大幅萎縮，很有可能影響到財政狀況，進而影響到未來社會福利金體系在整個華國的推廣。
甚至有可能直接就不推廣了。
「阿美利肯太壞了，在最開始的時候不卡，等你投入資源之後再通過這種手段來卡你，讓你之前的投入全部都作廢。」
「我們能不能卡他們？」
「我只關心一點，那就是這是不是會導致晶片漲價？」
「我們一直都是晶片進口大國，在拓撲半金屬出現以前，晶片進口總金額超過3000億美元，從拓撲半金屬出現之後，這幾年按照每年降低500億美元的幅度，正在快速降低對外進口的依賴。
之所以降低幅度這麼慢，是因為很多廠商對高通、英特爾、英偉達的依賴存在慣性，手機廠商們又不會去用華為的麒麟晶片，所以他們都選擇自主研發，研發自己的拓撲半金屬晶片。
這個降幅很有可能在明年會大幅度拉高，一次性把進口晶片的總金額降低到1000億美元以內。
我還在想西大怎麼還不出手，這不是他們的風格。
結果果然，他們選擇在這個關鍵時間節點出手。
小米、OPPO、VIVO和榮耀，這四家國內頭部的企業都從兩年前就開始自研晶片，他們之前在晶片領域的投入全部打水漂。
蔚小理這些新能源車企圍繞拓撲半金屬的晶片研發投入也通通打水漂，可謂是一擊致命。
這造成的惡劣影響遠不止這些，在未來很長一段時間內，哪怕實現了技術突破，華國企業也缺乏信心再投入到晶片研發中去，因為你終究需要依賴國外技術，隨時有可能失去某個不起眼的鏈條一環，而導致整個鏈條崩潰。
只能說西大太壞了，早不卡你，晚不卡你，卡住這個今年華國企業密集上新的時間節點來卡你。」
不僅如此，因為一款晶片從設計到生產再到搭載着產品發售給消費者，需要一個漫長的過程。
今年只是說是華國晶片密集發售的元年，各大廠商的晶片不僅已經完成了流片，很多企業都完成了前期的量產。
結果告訴你，你這個產能有限，量產只能量產一半。
好在大家都是成熟企業，本身也是國產晶片和國外晶片同步發售，不至於一次被卡死。
但還是很難受，你之前的投入全部都打了水漂。
「根據最新消息，搭載澎湃S1晶片的小米18會照常發售，只是產量有限，預計只有50萬台，其他都將按照慣例搭載高通晶片。
感覺這會是最後一代澎湃晶片，誕生既暴斃，想收藏的米粉做好搶購準備。」
第80章 出手
