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廬家的顧忌其實是香沫人的普遍心結，而眾此人中叉以那地淵求豐厚的人最為在意。香港的豪門也並不是從天而降的，一部分是原本根在內地的家族在建國前集體搬遷到了香港。在這裏重新落地展，而另一部分則是一步一個腳印地幾十年辛苦奮鬥博得這一份家業。比如說郭東誠，就是白手起家，用了數十年的時光，打造出了郭氏航運集團這個香港航運業的航母。
而這些人，同時又都對國內建國後的公私合營運動印象極其地深刻！
公私合營，按照華夏國內的書本或者說官方的說法，是華夏政府對民族資本主義工商業實行社會主義改造所採取的國家資本主義的高級形式。大體上經過個別企業的公私合營和全行業公私合營兩個階段。也就是在當時的私營企業中增加公股。由國家派駐幹部也就是公方代表來負責整個企業的經營管理。由此引起企業生產關xì 在多方面生深刻變化，從而達到國進資退，最終成為全民所有制企業的目地。
五十年代中期，華夏全國範圍出現社會主義改造**，對原本的民族資本主義商業實現了全行業公私合營。由國家對民族資本家的私股進行的贖買改為「定息制度」。統一規定年息五厘。生產資料由國家統一調配使用，資本家除定息外，不再以資本家身份行使職權，並在勞動中逐步改造為自食其力的勞動者。到了六十年代中期，定息年限期滿。公私合營企業最後轉變為社會主義全民所有制。這一運動使華夏國內的民族資本家全軍覆滅，傳承斷絕，一些在國內已經經營了數百年的老字號企業，也不能倖免。
至於它的歷史意義到底是什麼樣，方明遠並不想去深究，也不想分出個對對錯錯來。
但是這一運動卻令面臨九七回歸的香港人為之恐懼，他們擔憂，對於私人財產保護不力的國內，會在香港回歸後，通過種種的手段來錄奪香港人的私有財產。尤其是那些香港的豪門們，對於這些人來說，家產就是他們的血汗，是他們數十年裏，經lì 了風風雨雨一次次冒險得來的賣命錢。而這一家家企業，就是他們費盡心血養大的另一種意義的孩子，誰要是想貪圖他的財產。奪走他的「兒子」那就是他不共戴天的敵人！所以當九七逐漸臨近的時候，才會有那麼多的香港人申請外國國籍，舉家移民國外。
而郭家雖然說一直以來，並沒有這方面的意圖表現出來，但是讓他們大煩模投資國內，無yí 還是有着極大的顧慮。尤其是像港口建設這種動輒投資金額數以億計，總工期長達數年甚至於十幾年的大工程，政策上的變化，對於他們的影響之大，是絕不可能給予忽視的。如果說不能夠解決這個問題，打消他們的疑慮，港資大舉進入華夏的腳步無yí 還要再拖延幾年。
方明遠雖然知道在前世里，對於國民私有財產的保護，雖然一直難盡人意，但是還算是在一步步地前進着，而對於港資，也許有貪沒港人財產的事情暗地裏生，但是至少在表面上，政府對於港人財產的保護力度遠在內地國民的保護力度之上，香港人在內地的那些產業，並沒有哪家遭到這樣不公的待遇。況且像郭家這樣在香港有着莫大影響力的家族，就是中央政府動手，也得考lǜ 再sān 後果，如此可是不比建國初期。正在經濟上努lì追趕世界各國的華夏絕對經不起因此而產生的經濟動盪。
但是問題在於，他總不能以此來說服郭家吧？
方明遠撓撓腦袋，忽然笑了起來，既然無法說清楚那就索性不說，換個角度來解決這個問題。「秋暇姐。國內的個人財產保護的確是存在着諸多不足之處，這我承認，但是做事要起早，如果說能事態徹底明朗了，再進入那可就晚了。韓國人和日本人可是在一旁虎視曉曉，巴不得能夠獨享這一塊的利益。這樣吧。咱們可以換個方式，咱們先派人考察威江，如果說條件能夠令人滿意，而老爺子屆時仍然不放心這一塊的話，建港的資金我來提供，然hòu 再根據它的產值置換成郭氏航運集團的股份，這樣總可以了吧？。
於秋暇詫異地看着方明遠，這小子對華夏政府的政策就如此的有信心？這樣巨大的投資都敢參與？「你哪來的那麼多錢？你當
