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南苑機場的擴建，如果說真的如方明遠所說的那樣，要達酉有三條4E級跑道，年吞吐旅客超過三千萬人次的大型機場標準，建設費用絕對是要數以十億元計的，如果說能夠讓軍方指定的建築隊伍負責，就算是如今軍方自己的建設隊伍沒有空暇，也可以交給國有的那些大型建設集團，這可是一個天大的人情了。
要知道，方家自己旗下的龍興建設集團，可就是有着機場建設資zhì 的國內知名的建設集團公司，南苑機場的擴建工程，方明遠完全可以交給龍興建設集團負責的。
而且，方明遠答應優先照顧軍屬的就業，如此大的一個機場再加上秦西航空公司，可是着實能夠解決不少的就業崗位。而且，可以說，這些都是國人趨之若鶩的好工作，不知道有多少人鑽尖了腦袋也要進來。尤其是在現在的這個時候，外貿出口增長的速度放緩，國有企業大批地破產，國內失業人員的數字仍然在不斷地增長的時候，能夠給軍屬們安排到這樣的工作，已經是很令他們感到滿意了。
「老魯、老田，咱們醜話可是說到前面，照顧歸照顧，但是要是工程質量達不到標準，或者說送來的人素質太差的話，屆時你可別怪姓趙的到主席面前罵你們娘去！」趙南罕有的爆了粗口。對於方明遠，他可是遠比魯元海和田伸有更為熟悉，方家一向給錢給得痛快，價格也公道，但是對於工程的質量要求也一向高，想在他這裏不要說玩什麼豆腐渣工程了，就是豆腐乾工程，也絕對是過不了關。
這一次，方明遠可是給足了軍方面子，連有建設資zhì 的自家龍興建設集團都沒有動用·如果說屆時工程質量出什麼問題，他趙南可是沒臉見人了。
「那是一定的！」魯元海和田仲有滿口答應道。
「對了，還有一件事情要拜託魯叔叔，南苑機場日後的空域擴大可是就交給您了！」方明遠微xiào 道·「要是可以的話，能不能夠儘量多給一些空域。日後，領導們從南苑機場起飛也可以更便捷一些。」方明遠相信，如果說南苑機場能夠達到首都國際機場的硬軟件水平的話，屆時這些位領導人無論是出京城視察地方，還是出國訪問，可就不一定非要選zé 首都國際機場了。
現在的南苑機場只是4C級的機場·而未來，方明遠打算將它擴建到至少是4D級的機場，如果說可以的話·4E、4F級就更好了。但是機場擴容，並不僅僅是跑道多了，航站樓大了，停機坪上停機位多了，更重要的是機場的飛行空域也必須要隨之擴大。如果說空域不能夠隨之增長的話，那只能讓更多的飛機停留在機場等候起飛。
如今是二零零一年，華夏的民航業航班延誤現象還不明顯，但是隨着華夏民航業的快速發展，到了零七零八年之後·航班延誤就成為了家常便飯。為此，華夏境內的多個機場都曾經發生過群體性旅客「暴動」。雖然說，民航總局·將原因歸咎於航空公司的管理和天氣原因。但是實質上來說，就是天空中空域不夠，而實施的流量控制佔到了絕大多數。這就好比一條公路·要是已經擠滿了車流，再想駛入其中，就必須得等機huì 。
而且在華夏，每座機場都有固定的進出港航路，所有飛機都必須按照固定航路飛行，不能亂飛。以南方某機場為例，該機場一共只有三個進出口·每天進出港的近千架飛機，在進入機場的管制區後·都只能通過這三個進出口起降。而這些航路，由於有方向限制，飛機起降需有固定角度，而一旦機場的航班多，進出口有限，飛機必須盤旋到固定位置才能降落，這就容易產生擁擠，也導致機場上空周圍的區域成為最擁擠的地方。而在國際上，大多數國家的民航飛機，都實現了沒有進出口限制的飛行。
方明遠可不想讓南苑機場步首都機場的後塵，成為「首堵」機場，特別是空域的大小也決定了機場和客機的使用效率，尤其是南苑機場距離市中心比較近，這固然是它的優勢，但是從另一個角度來說，亦是它的劣勢，京城中心區的上空肯定是禁飛區，在六二八恐怖襲擊事件之後，更是如此。所以這樣一來，由北方過來的航班，就不得不繞過市中心，從東西和南三個方向進入南苑機
第六百八十章 王牌
