一些，降低奉元國際機場未來的客流壓力。」蘇愛軍淡淡地道。
李自強的瞳孔縮了縮，他原本以為是潼宜的意思，想要在境內建設機場，進一步地推動經濟發展，沒想到卻是方明遠的意思，要是這樣的話，無論是奉元還是秦西機場集團公司，都沒有攔阻的資格。
至於省里……當然就更沒有阻止的立場。潼宜做為計劃單列市，西北第一特區、副省級城市，卻沒有一座像樣的機場，確實是不符合它在秦西省內的地位。而且也正如蘇愛軍所說的，秦西省航空業和奉元國際機場也確實是需要有一座高等級的新機場。秦西省雖然說還有其他的幾座機場，但是等級都不高，也就能夠起落中短程客機，遠程大型客機如果不能夠在奉元國際機場降落，就不得不遠飛數百公里，到周邊省份降落，如果說能夠在潼宜有一座備降機場的話，那自然是再好不過了。
不過，李自強覺得方明遠這樣做，恐怕也是在敲打奉元的某些人，他也聽說了，方明遠對奉元的出租車行業有些不滿，當初就通過衙內進入出租車行業攪局，後來甚至於放出話來，方家要親自進入奉元的出租車產業。現在奉元的出租車公司們可是老實多了，沒再聽說有誰叫囂着天涯出租車公司打破行規了。
李自強又繼續向下看，越看越是心驚，越看越是心跳，方明遠這哪裏是要建設一座高等級的機場啊，這分明是要建設一座國內頂尖水平的大型頂級機場！蘇愛軍給他的資料中，並沒有包括機場周邊地區的開發規劃，不過這也足以令李自強吃驚不已了。
「光是一期工程的總投資就要達到三百五十億元！」李自強覺得自己的呼吸都為之一滯，雖然說進入新世紀之後，秦西省的經濟發展，投資項目的金額也是越來越大，像投資個十幾億、幾十億的項目也不再像以前那樣罕有，但是一下子投資三百五十億元，還是對李自強造成了一定的衝擊。而如果說將整個機場規劃都完成之後，潼宜新機場，恐怕在國際上都能夠排得上號了。
「方少，還真是信心十足啊，這樣大的旅客年吞吐量……」李自強雖然並不怎麼關注機場業，但是對於秦西省去年各個機場旅客的總吞吐量還是有些了解的。潼宜提出的這個數字，簡直就是在大躍進啊。
「秦西機場集團公司、秦西航空公司和九龍航空公司，正在和法國航空-荷蘭皇家航空集團、漢莎航空公司談判，將擴大雙方間的合作，開闢新的航線。而且，明遠認為，隨着華夏的經濟發展，做為西北地區重要的樞紐機場，潼宜新機場還是留下一些發展的餘地為好。」蘇愛軍攤開手苦笑道，「到最後，我也沒有能夠說服他。」
李自強不禁又是心中一動，方明遠越是堅持的到最後越是證明了他的正確，這一「規則」他也是有所耳聞。
「現在這個計劃有兩個重要的guān jiàn 問題，一個是要得到國家相關部門的批准，另一個就是選址。」蘇愛軍笑道，「這都需要省里的相關部門密切配合。王省長如今的情況大家都知道，所以在這件事情上，要勞煩李書記您多費心了。啊，差點忘記說了，明遠他擔心機場的選址可能會橫跨地市。」
橫跨地市，也就是說新機場所需要徵用的土地可能會有一部分在潼宜轄區之外，這樣一來，自然就會有一系列的麻煩出現。類似的情況在國內並不罕見。而考lǜ 到潼宜的轄區原本就面積有限，又有不少的山區，找不到合適的地方建設新機場，也沒有什麼好奇怪的——奉元的轄區面積比潼宜大了一倍有餘，還大多數都是平原地區，當初為奉元國際機場選址時，就費了很大的功夫。
不過，李自強不認為真的出現這種狀況的時候，潼宜周邊的這些地市會不配合潼宜，不說潼宜的行政級別在那裏，就是要討好蘇愛軍，討好方明遠也不敢啊。潼宜是秦西省境內發展最快的城市，沒有之一，不但為潼宜創造了諸多的就業機huì ，也極大的拉動了周邊地市，只要周邊的地市領導腦子不進水，那麼怎麼可能會不配合？
而且，這個機場，從規劃到審批到建設到投入運營，沒有個三五年根本不可能完成，而蘇愛軍方才又提到會支持自己的工作調動……
李自強明白了！(未完待續……)
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第六十五章 明白了
