一筆閣 www.yibｉge.com www/一筆閣 yibige.com/info 更新最快的小說網，無彈窗！
」價「蓮姐，我有一種預感，有了米爾頓先生的幫助，也許我真的能夠在華夏的鐵路系統，里做出一番事業來」小看着米爾頓進入登機通道的背影。方明遠輕聲地道。 「啊？」林蓮有些不解地眨了眨眼，雖然今天她在一旁旁聽記錄了整個談話的內容，但是除了岩得米爾頓學識相當淵源，對於鐵路事務了解頗深之外，似乎並沒有現什麼特殊的地方當得起方明遠的這一句讚美之言。 方明遠笑而不語，米爾頓和他今天的這一番直到機場的談話，讓他確認了幾個事尖。米爾頓不愧是曾經擔任聯合太平洋鐵路公司副總裁一職的高級管理人才，可以說，他對鐵路的未來有着相當清楚的認識。而且從他的話語和那些資料中可以看出，經lì 過聯合太平洋鐵路公司改革的他，對於如何進行鐵路公司改革，比華夏的大多數人，恐怕都要更了解。也更容易明白方明遠所希望達到的改革方向。
而更可貴的是，這一位雖然是美國人，但是似乎對於華夏的人際交流往來方式並不陌生，剛才方明遠注yì 到了，米爾頓在談話中舉例子時。很多時候，都是拿聯合太平洋鐵路公司來舉例，其實類似的例子，在方明遠交給他的資料中，亦不缺乏。但是米爾頓卻很少提起到，方明遠認為這並不是米爾頓記不住那些事例，而是在照顧自己的面子。或者說，也是通過這種方式來讓自己知道，對於這些根植在華夏鐵路系統中的頑症，他已經有了相應的對策。這種隱晦而婉轉的說話方式，能夠從一個美國人的口中聽到，還真是不容易。
在方明遠的印象里，很多美國人到了華夏，都是趾高氣揚、對華夏的事務指手戈腳的，仿佛一副救世主的模yàng ，令人見而生厭。
「這也是一隻狐狸，而且是一隻老狐狸！」方明遠心中暗想，卡梅隆能夠將他送到自己這裏來，是自己的運氣。有了他，方明遠覺得未來的鐵路改革試點，還能再多幾分把握。徹底地對華夏的鐵路系統進行改革，如今可以說是時機未到。但是在不涉及到產權的前提下，小規模的改革，提高鐵路系統的盈利水平，為下一步的改革做準備，卻是可以做到的。
雖然經過了和方老爺子的一番長談，方明遠也同意了老爺子長痛不如短痛，免得日後積重難返的觀點，但是他還是在盡最dà 的努lì來求穩。而米爾頓的到來，無yí 是幫了他一個大忙，即便是日後公司里不能給予米爾頓一介。正式的管理職位，他也可以做為自己的重要顧問隨時過問鐵路改革的進行過程。有了他在聯合太平洋鐵路公司里長期任職的經驗，對日後的改革必然有着極大的助力。
客機帶着巨大的轟鳴聲飛上了藍天，雖然並不知道是不是米爾頓所坐的那一航班，但是方明遠他們繼續停留在這裏已經沒有了任何的意義。兩人轉身向航站樓外走去。
都機場是華夏地理個置最重要、規模最dà 、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。不但是華夏都京城的空中門戶和對外交往的窗口，而且是華夏民航最重要的航空樞紐，是華夏民用航空網絡的輻射中心。並且是當前華夏最繁忙的民用機場。也是華夏國際航，空公司的基地機場。日後京城都國際機場也薦取代東京成田國際機場。成為亞洲按飛機起降架次計算最為繁忙的機場
但是九零年的都機場，在方明遠的眼裏，卻是顯得相當地破舊。二號和三號航站樓，恐怕連規劃都沒有，別說從二環到機場的城鐵高了，就連從三環到機場的高公路。還沒有影子呢。他們一路開車過來。可是費了不少的時間。不但車行度慢，一路紅綠燈多多，而且各種車輛混行，乘坐飛機的旅客必須要提前好幾個小時就動身，以避免因為路上賭車而延誤了行程。
方明遠一直到坐在車子裏，還在琢磨着，這都機場高路，自己要不要從中插一扛子。
這可是一個足以令任何一個資本家為之動心不已的聚寶盆、搖錢樹！方明遠可是很清楚地記得，在前世里，國家審計署曾經布過關於收費公路建設運營管理審計公告，其中就提到都機場高公路，總投資不到十二億元的它。自一九九三年開始通車收費時起，至二零零五年已收費用達到了三十二億元，
