前已經建設完成的部分百分之七十以上需要返工，時間緊——原本的工期就並不算寬裕，如今又要返工，又要換公司，東海省又希望仍然能夠按時完工，這可就令很多公司都為之撓頭了。
更重要的是，豐啟高速公路的投資方也出現了很大的變化，有四家公司，因為與建設公司和落馬官員們有着這樣那樣的關xì ，如今已經是自顧不暇，而它們的投資佔到了工程總投資額的百分之四十七！
這一意外的變化，也令東海省政府相關部門焦頭爛額，東海省財政雖然說不像那些貧困省份到了年底就揭不開鍋，但是每年也是赤字常在，否則的話，豐啟高速公路又何必要由社會集資建設？
所以明靖陽在得知方明遠前來東海省並有意收購江寧汽車集團公司後，就將主意打到了方明遠旗下龍興建設集團的身上。龍興建設集團是國內知名的私營建設集團公司，公司實力那是不用說了，連大型國際機場和鐵路都能夠建設的它，高速公路更是已經建設過多條。重要的是，龍興建設集團對參股高速公路管理公司是相當地有興趣，國內有多條高速公路都有它的股份。
最重要的是龍興建設集團建設高速公路雖然一向要價比市場價要高百分之十到百分之二十，但是它的建設周期卻常cháng 比同類企業要短五分之一甚至於更多，這是因為龍興建設集團自家隊伍實力強大，非必要一般工程不再外包，統一指揮、統一調度、又都是有經驗的施工隊伍，各類工程機械一應俱全。高度機械化，自然是其他建設公司所難相比的。
明靖陽的算盤打得很精，如果說能夠說服龍興建設集團接手豐啟高速公路項目，不但公路的質量可以得到保證，工期也有可能會被追回，同時還能夠得到龍興建設集團的投資，一舉三得！省下了多少的麻煩。原本他就打算這兩天和省里的頭幾把手匯報一下工作，和龍興建設集團聯繫，如今方明遠來江寧了，那就更好了。只要方明遠點頭，龍興建設集團那裏還能夠說個「不」字不成？
明靖陽還有些私心，他想借着這個機huì 與方明遠混個臉熟，自已掌控東海省的交通運輸工作，日後各種工程項目眾多，要是能夠和方家、和龍興建設集團拉上關xì ，空降的他自然也就多了幾分底氣，而不是像現在這樣，做什麼都束手束腳的。要不是東海省公路管理局被幾乎一窩端，他現在的境地還要更糟糕。
如果說再能夠得到方家的強力支持……那自然就是再好不過的了。不說別的，江寧的地鐵目前只修建了一條線，還有多條線路仍然留在圖紙上。奉元的地鐵大發展，眾人可是都看在眼睛裏的。
奉元和江寧同樣的國內著名的千年古都，但是早從南宋時期開始，江寧在國內城市中的地位就已經高於奉元。而到了明朝，就更不用說了。近現代，江寧無論是政】治地位還是經濟地位。更是將奉元甩出一條街去。要說江寧人看着奉元看着秦西省近些年來迅猛地發展，不為之眼紅羨慕，那是不可能的。奉元都已經建設二號線和三號線了，江寧的二號線和三號線連打算動工的消息都沒有。
明靖陽這樣級別的幹部們當然都知道，奉元之所以能夠大發展，方家在其中出了多少力，不僅僅自已在境內投資設廠還吸引了大量的國內外資本進入秦西省。而奉元地鐵二、三號線的開工，也是因為龍興建設集團墊資建設的緣故。要是能夠為江寧也照方抓藥地來一次，明靖陽覺得自己未來當上東海省二把手都有可能，兩條地鐵線路的建成，對於江寧經濟甚至於東海省經濟的拉動力，是任何人也不能忽視的。
對於明靖陽的小心思，上官懿雖然說不可能想得那樣通徹，但是大致也能夠想得出來，豐啟高速公路項目雖然並不是他的管轄範圍，但是這一段時間以來鬧得沸沸揚揚的，上官懿多多少少地也知道不少，自然猜得出來明靖陽打得是什麼主意。
上官懿心中盤算了一下，他雖然比明靖陽的資歷老權力也大一些，但是明靖陽也是副省長，而且豐啟高速路項目也確實是省里目前很頭痛的一個問題，自己就是從中做梗，也攔不住明靖陽見方明遠。而且，方明遠目前正在努力地收購江寧汽車集團公司，屆時還有沒有餘力支持龍興建設集團投資豐啟高速公路項目都是兩說。
「你是想找方少商談能不能由龍興建設集團接手豐啟高速公路項
第二百七十一章 擦「屁股」
