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下午，家有寶在工業廳廳長常智明、交通廳廳長羅致祥!和宜主管交通的副市長榮揚陪同下，參觀了即將正式開工投產的秦川三星汽車有限責任公司後，於傍晚乘機從奉元機場返回了京城。當時，蘇愛軍、趙緒安和錢啟立將他送到了平潼高速公路的入口處。
而整個下午，他再也沒有見過方明遠，所以他也只能是通過蘇愛軍向方明遠轉達自己的想法。
「蘇叔，向國內造船企業轉讓技術，促成國內造船業整體技術的提升，這我不反對。但是，低價全面轉讓，這只會壞了造船行業的行情！」方明遠道，「造船業的每一項重大技術革新，背後可以說都是巨額的資金和無數科研人員心血的投入。而這些投入也是冒着巨大的失敗風險的，所以在最初的時候，市場要保證這些企業能夠通過商品銷售將這些成本投入收回。國內的這些企業，您還不知道，靠着國內低廉的勞動力價格，還有在環保方面的低要求，以及出口退匯政策，一味地壓低市場價格來搶奪訂單，最後不但擾亂了國際市場價格，招來無數同行的不滿，咱們其實也沒有賺到多少錢。」
蘇愛軍苦笑地點了點頭，他也明白，方明遠所說的這些都是大實話，華夏出口的稀土就是一個再明顯不過的例子了。雖然說掌握着世界上最多的稀土儲量，也佔據了當時國際市場份額幾乎是百分之百，但是卻根本沒有定價權，黃金硬是賣出了個白菜價！與中東產油國在國際原油市場上呼風喚雨，掙得盆滿缽滿的地位相比起來，簡直就是天壤之別！
在方明遠強勢介入之後，這幾年來，稀土的價格已經穩定在當年五、六倍價格的上下，這還是在華夏大幅度縮減了產量，美國、俄羅斯等幾國相繼重啟了本國的稀土生產的情況下。國內的稀土企業的日子比起當年來可是好得令他們以前想都不敢想的。
對於一家正常企業來說·掌握多少市場份額，擁有多少客戶，價格的高低，其實追根究底的話對於投資人們來說·都不重要，重要的是你能不能夠掙到令人滿意的利潤！
就像香港錦湖電影集團，每年的電影產量，不要說與荷里活的那些老牌電影公司們相比起來，就是和國內的那些製片廠相比較，差距還是很明顯的，但是國內每年數百部電影的票房·捆在一起，也沒有香港錦湖電影集團一家公司每年那麼幾部電影的全球票房高！如果說不考lǜ 國人就業、社會穩定、以及粗製濫造的影片也多多少少地能夠滿足國人對於電影的需求的話，香港錦湖電影集團和國內的這些製片廠·那一個更受投資者的歡迎，只要腦子沒有被宇宙第一真理洗過的，那還用說嗎？
爭奪市場份額的最終目地是為了盈利，而華夏的很多企業，即便是搶到了最dà 的市場份額，卻也不能將這些市場份額轉化成企業可持續盈利的基礎。
而一旦國際市場上發生什麼風吹草動，這些公司就會面臨着資金破裂、找不到訂單的窘境。其中也有很大的原因，是因為他們已經將商品的利潤率壓到了極點。
這些的企業，縱然是成為世界工廠·也是世界血汗工廠！
「那麼你覺得什麼樣的條件，你可以點頭允許郭氏航運集團公司將這三大建造技術向國內的其他企業轉讓？」蘇愛軍道，「高額的專利費你是不用想了·這些企業現在能夠維持着不虧損，就已經是不錯了，而國家在短期內·也不可能向他們大量撥款。」
「蘇叔，你這可是難為我了，現在是他們即便願yì 拿出高額的專利轉讓費，日韓兩國的企業，也不願yì 向他們轉讓技術！」方明遠失聲叫道。
「蘇書記，那麼能不能在其他方面對郭氏航運集團公司進行一些補貼呢？」一直在傾聽的錢啟立幫腔道，「我覺得方少說得也很有道理·如果說任由他們這樣無下限地打價格戰，對誰都沒有好處。」
蘇愛軍拍了拍方明遠的肩膀道：「我明白·這要求確實是難為你了。但是造船業也是關xì 着國內數以十萬計的廣大產業工人的未來的。而目前的國內造船業，可以說很難進入高附加值的船舶建造行列。而那些低附加值的船舶……」蘇愛軍搖了搖頭，誰都能造的結果就是如今華
