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梅克爾也從方明遠的口中得知了，方明遠正在和京城部門商榷收購擴建首都南苑機場，將其建設成為至少4D級大型機場的消息。
在那一刻，梅克爾的心臟簡直都有片刻的停跳，從梅耶斯的口中，他可是沒少聽說首都國際機場的繁忙，也曾經親身體會過，自然是知道，首都南苑機場要是能夠被擴建成為4D級大型機場的意義！這無yí 可以極大地緩解首都國際機場的擁擠，同時，首都國際機場的繁忙也從另一角度確保了首都南苑機場未來的旅客吞吐量！至少從機場的角度來說，這絕對是穩賺不賠的買賣。
雖然說投資金額有些巨大，但是那是對於國內的資本來說的，對於研發一個新機型就要準備出來一百多億美元的空中客車公司來說，擴建首都南苑機場的錢，真的是不算什麼。
梅克爾當即就提了出來，空中客車公司願yì 與方明遠合作，在首都南苑機場建設一座大型的維修機庫，對起降首都南苑機場的空中客車公司所有機型，包括日後的A380，進行全面的維修保養。從機場的角度來說，擁有這種大型的維修機庫，自然是多了很多的方biàn 。很多航空公司也喜歡入駐這樣的機場，這意味着一旦飛機出現什麼故障，就可以迅速地得到解決，而不用冒風險必須飛回自家的基地機場。
像首都國際機場，波音公司和空中客車公司就都在機場裏建設了大型的維修機庫，只是在這一塊上，波音公司入駐首都國際機場的時間要比空中客車公司早很多。如今，南苑機場要是擴建的話，就將成為京城的第二機場，梅克爾自然是不會放過這一機huì 。
方明遠當然是不會拒絕梅克爾的這一提議的，雙方幾乎是一拍即合，迅速地達成了基本合作框架。
梅克爾在欣喜之餘·對於方明遠的身家財力魄力，無yí 又有了新的認識，這才是不動則已，一動就是連續的大手筆！自家的機隊還沒有正式建立起來·居然在華夏的京城就要直接收購擴建第二座大型機場！如果說再加上已經落入方家手中的奉元機場，方家就已經在華夏國內擁有兩座樞紐型機場！
而以方家、郭家、鄭家、李家在香港的影響力，梅克爾認為，九龍航空公司，在香港國際機場擁有一席之地，那根本就不是問題！這樣的話，九龍航空公司就已經從南到西到北·擁有三座重要的大型機場的起降權。未來的盈利前景，很是值得期待啊。
而且，梅克爾在稍稍冷靜一些後·也想到了，方家要是順利地拿下南苑機場的話，那麼對於他旗下的航空公司日後開闢新航線也是一大助力。
日益增長的華夏經濟，決定了華夏與國際的交流將呈爆發性的增長，這樣一條黃金航線，不知道有多少航空公司迫不及待地想要擁有更多的航班，而首都國際機場目前的狀況則決定了他們的這一想法純粹就是奢望。南苑機場的開通，無yí 是為這些航空公司打開了另一扇門，而為了得到這一扇門的鑰匙·這些航空公司肯定是願yì 幫助方家旗下航空公司拓展航線以換取更大的好處。
這樣一來，梅克爾對於九龍航空公司的訂單，就更是勢在必得！未來盈利前景光明的新航空公司·日後肯定後繼訂單不斷，如果說能夠從一開始就和對方結下良好的關xì ，日後要省去多少的麻煩！
所以·在接下來的談話中，只要不是什麼敏感關jiàn 的信息，梅克爾幾乎是知無不言，言無不盡！
當季亞尼博科在麻生香月的陪同下出現時，梅克爾正在積極地向方明遠推薦A300－600ST，成功得到了八架A380的訂單，雖然是十二年之後才交貨·也令梅克爾為之精神大振，自然是要乘!熱打鐵擴大自家的戰果。而A300－60OST與安124相比起來也是有着很多的優勢，最重要的一條，A300－600ST只要有需求，隨時可以開啟生產線，而且方明遠要是現在訂購，可以在售價上打七折，這可是一個相當可觀的優惠。
「給你介shào 一下，這一位是烏克蘭國防部第一副部長，維塔利．西蒙年科．季亞尼博科。季亞尼博科部長，這一位是歐洲空中客車公司副總裁
