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此時的晉寧市里，時文生頗有一種揚眉吐氣的感覺，來晉寧到如今也已經有差不多兩年時光了，在這兩年時間裏，依靠着方明遠的強力支持，還有他成功地晉級成為了秦西省省委常委，加上在地方上有着很大影響力的企業家的大力支持，時文生在晉寧市的地位，穩穩地壓住了其他人，而到了如今，在國內煤炭價格出顯了明顯上漲勢頭的現在，可以說晉寧市里已經無人能夠挑戰他的權威。
時文生來到晉寧市之後，下大力氣，一方面整頓煤炭開採公司，另一方面則是積極地為晉寧的煤炭尋找出路。由於，趙建國、宗正、房澤良、盧明月和梅東澤他們的強力介入，不但收購了巨額的煤炭，還在一定程度上參股和收購了一部分晉寧的煤炭公司，給予了晉寧的這些煤炭公司一個發展壯大的機huì 。在這兩年裏，晉寧的這些煤炭公司，一邊生產着煤炭，一邊進行着合併重組，同時也在更新設備、技術改造、培訓工人，擴大着自己的生產能力！
到了如今，晉寧市裏的煤炭公司數量比起兩年前，已經減少了四分之三，但是留下的這些企業，無論是企業的資產，還是生產規模，比起當初來，都有了極其明顯的提升。
在二零零一年時。國內的煤炭市場價格就有所提升，這令晉寧市的這些煤炭生產企業就已經是樂不可支，而進入了二零零二年之後，煤炭價格出現了明顯的上揚，市場價也是一道走高，這使得晉寧的這些煤炭企業的效益有了明顯的增長。晉寧市的經濟水平出現了明顯的增長勢頭。
而更令時文生感到心安的是，方明遠已經明確地告訴他，煤炭的新一波行情已經展開，其間雖然肯定會有反覆和波動，但是整體的大趨勢卻是不會改biàn 了。這就如同一顆定心丸一般。令時文生這心裏踏實無比。
方明遠的商業眼光，早就已經有了諸多的先例來證明，而早在二年多之前，他就已經斷定，一直低迷的煤炭產業將迎來溫暖的春風，而到了現在，他還有什麼可懷疑的嗎？
如今，晉寧市所儲的那些煤炭已經大多被賣了出去，各大煤炭企業正在全力以赴地生產。有了訂單，有了銷路，不僅僅這些企業主們一個個精神抖擻，就連工人們也幹勁十足。最近的這兩個月。晉寧市的煤炭產量屢產新高。不過即便是這樣，煤場上所儲備的那些煤炭，總量仍然是在不斷地下降。從晉寧通向各地的公路上，運煤的貨車隨眼可見！
時文生也很惱火。奉潼鐵路延伸至晉寧的這一計劃，雖然經過多方的努力，但是時至今日。仍然沒有得到相關部門的批准，否則的話，有鐵路運輸的話，公路運輸也就不會有這樣大的壓力了。這些時日以來，公路超載現象十分地嚴重，令晉寧的公路運輸管理部門頭痛之極。若不是晉寧這兩年來，先是一條高速公路開通，時文生又籌款將境內的國道全部整修了一遍，公路運輸壓力還要更大！
但是目前來說，晉寧的煤炭，仍然要通過公路運輸，運到潼川，才能夠通過鐵路，運輸到奉元去。
近兩個月來，省內省外向晉寧打招呼，請求優先供給本地企業煤炭需求的領導，越來越多，令時文生也是煩不勝煩。當初，晉寧的煤炭滯銷的時候，自已四處幫着推銷的時候，可沒少受過人的白眼，要不是方明遠明里暗裏的幫助，那段日子簡直都不是人過的。而到了現在，煤炭緊俏了，這些人又想起晉寧來了。要不是時文生如今也是省委常委，這四面八方的壓力，也夠他喝一壺的。
而且，隨着晉寧的煤炭產量不斷增長，時文生對於生產安全這一問題，也提到了極其重視的地位上來。
晉寧已經在除了央企之外的境內所有礦企中實施了領導下井帶班制度，市里明確規定，只有礦長、副礦長，書記、副書記、紀委書記、工會主席、總工程師、總會計師、總經濟師、副總工程師、副總會計師、
