對於宋世輝來的目的，雲非懶得去理會，反正這事情交給舅舅蔣建興去處理，他自己這幾天也忙的不行。
巴基斯坦、伊朗、伊拉克等國將會在春節前夕訪問中國，並且會在中國過年……
他們跟政府有什麼協議雲非不知道，但是他們會為九一集團帶來數量可觀的設備採購訂單，這個是不可爭論的事實。
另外，還有一個國內接近十億美元的龐大訂單，即將開標，這個本來跟雲非旗下的產業沒有任何關係，不過作為哈爾重工的盟友，在哈爾重工即將調任工業部的廠長潘志高以及他們公司新任總工黃朝海的請求下，九一集團下屬的好幾個單位都會參與到中國最大的項目競標中去——三峽大壩的水力發電機組的設計製造項目。
如果沒有九一重工，國內的公司絕對沒有任何可能會拿下這個項目的總包工程。而國家也屬意美國通用、法國阿爾斯通、德國西門子這樣在這方面的寡頭企業。
這是一個接近十億美元的項目。
七十萬千瓦的水力發電機組，關鍵零件都是一些數百噸重的重型零件，目前國內的重型機床都加工不了，如果中國連這些這超重型零件也加工不了，中國人在這個項目上面只能眼睜睜地看着外國人吃肉。
這需要超級重型機床才能加工！
在本來的歷史上，三峽工程是由兩大供應商集團中標的，分別是阿爾斯通2.1億美元，億美元，vgs聯合體3.2億美元。而中國分包商，主要是分包機械製造等方面的業務，分包合同份額僅僅2.3億美元。
也就是說，設計什麼最為賺錢吃香的部分都被國外的那些大公司搞走了。中國人干最多的工作，也不過是啃國外這些大裝備製造商留下的骨頭而已。
哈電、東電對這個不可能沒有想法。
這個時空跟雲非那邊的時空早就有偏差，本來應該在1993年就開始的三峽機組技術交流，比歷史整整晚了一年，而結束，同樣比歷史晚了一年。本來應該在1996年12月18日結束的投標，被延長在到了1997年12月31日！
本來應該在1997年八月就宣佈中標結果的，也將會比歷史上晚一年的時間。
這就讓國內的哈電以及同樣在蓉城的大型水輪電機製造商的東電的領導人有了想法。他們的設計工作，早在三峽工程開始籌建的時候就已經開始了。
只要國內的重型裝備製造技術能夠符合他們的要求，這個歷史上被外國人拿走的工程。有着很大的可能會在留在中國。即使交貨時間晚上一兩年，三峽首台發電機組發電時間晚上一兩年，都不是什麼大問題。
只有這樣，中國人的設計技術、製造技術才有可能有個大幅度的增長。這是任何中國領導都想要看到的事情。
「老黃，對於你這個提議，我怎麼總感覺到有點不靠譜呢？這可是超級重型設備，完成數控化，你覺得這很容易？還有，五漢重型機床廠咱們並不熟悉。人家怎麼會跟我們合作？這樣的大的利潤，他們會拱手相讓？」對於黃朝海的提議，雲非想都沒有想就拒絕了。
不管哈電跟東電兩家聯合能不能獲得總包賞資格，分包商資格他們絕對是跑不掉的。
這些數百噸重的重型零件的加工。肯定會是東電跟哈電的。
也就是說，不管他們是否中標，這些重型設備，國內都得自己解決。否則他們就只能幹一些小型零件加工，連湯都算不上。
「雲總，咱們這個也是為了整個國家考慮。你就不能吃點虧？」潘志高皺着眉頭對雲非說道。
「憑什麼讓我們吃虧，難道就因為我們是私人企業？別的什麼都好說，技術上的事情，免談！我說你們也是，人家五漢重型機床廠的人都沒有說話，沒有來找我們，你們在這裏激動個什麼勁兒？如果是你們哈爾重工要搞這個，我二話沒的說，但是他們，不行，我跟他們不熟悉！」雲非斬釘截鐵地說道。
想要自己的四軸加工中心技術，以及重型機床數控技術，想都不要想。
這可是一塊肥肉。
加工這些數百噸重的數控設備，一台就得上億，這裏面有多大的利潤，誰不知道？
難道就因為五漢重機廠是國營企業，就又想深深地拿走那些技術，讓九一重工吃不了這肥肉，這是不可能的事情。
「你也知道，超重型立車，整個世界都沒有幾家公司能夠製造……」潘志高一臉無奈地說道。
但凡有可能，誰不想吃下這塊肥肉？
他們承接了兩台承重兩百五十噸重，用來加工三峽機組那兩百噸重的水輪機轉子的車床訂單，都得集中他們的全力，要是再插手能夠加工承重六百噸以上的水輪機轉輪的車銑複合加工中心，吃相未免太難看了。
雲非不是不想跟國內的那些老牌重型機床廠合作，不過五漢重機明明是有求於他們九一集團，卻上門都不願意，而是找哈爾重工的兩個大佬來說項。
自己有那麼傻麼？
「那又如何？我就不行了，北方重工跟你們哈爾重工兩家聯合起來搞不過他們？這樣大的項目，三峽建委居然都沒有詢問一下我們九一重工？」雲非最不爽的就是這一點了。
三峽建委根本就沒有把自己的九一重工當回事！
估計他們也知道，他們自己來自己這邊說項也不好使，才找到跟自己私交比較好的哈爾重工的兩個大佬來中間說項，自己能夠讓他們如願麼？
「北方重工畢竟不是這方面的專業集團，五漢重工一直都是在生產研發國內重型設備，這兩年他們的數控化研究陷入了瓶頸……」
「我管他們有沒有陷入瓶頸，這跟我們九一重工沒有絲毫關係。」雲非冷冷地打斷了潘志高的話。
「北方重工對這個業務也非常有趣，他們跟我們九一重工聯合生產的重型龍門銑以及重型數控落地鏜銑床，難道比五漢重機差了？五漢重機不是瞧不起咱們麼，有本事讓他們自己搞去。」雲非反正是擺明了不願意跟他們合作。
因為雲非的出現，哈爾中國並沒有跟德國人合作設計迴轉直徑四米六的重型臥車，而是獨立自主在開發。
如果不是雲非，或許他們依然會選擇從國外引進技術。聯合設計，不過就是一個笑話而已。
雲非不想再跟他們談下去，不管是東電還是哈電，都沒有聯繫過九一重工，讓九一重工給他們提供重型數控設備，尤其是大型車銑複合加工中心，或許是他們認為九一重工沒有這方面的能力。
九一重工成立時間太短，到現在，一直在往五軸加工中心上面研究，車銑複合加工中心，一直在搞，但是這個攻關力度卻不是很大。
