上面有着二十多種轉速的變化，但是沒兩個轉速之間的差異太大了，尤其是在高速檔裏面，每個檔位差異至少就是上百轉的轉速，很多對於線速度要求比較高的材料加工，普通車床的轉速並不能夠達到最合理……」雲非對着眾人解釋道。
最開始在設計的時候，蘇聯的工程師都認為雲非這個外行老闆在瞎指揮，既然能夠搞到變頻器，能夠製造出可以進行高中低三檔，檔內無極變速的數控車床，為什麼還要加上手動變速的撥叉。不過在後來建立數學模型進行分析的時候，才發現，三檔檔內無極變速的數控機床，比起有着二十幾檔檔內無極變速的數控車床，雖然在轉速上面沒有什麼差異，但是剛性差的就不是一點半點了。
主軸箱裏面的齒輪裝好之後，就剩下裝滾珠絲杆以及控制機床位移的步進電機，機床的控制電器，最後再把那個比一個二十寸電視機還大，顯示屏卻只有巴掌的的plc獨立控制器連接上之後，這台九一重工的第一台數控車床的裝配就算完成了。
裝配中有沒有哪裏有問題，必須要在試加工的過程中才能發現。機床的加工精度，需要等到用來進行加工的零件完成，在加工結果上面才能反映出來。
這台大部分電路設計都是雲非親自完成的數控機床，在電工把機床獨立的plc控制器連接到機床的電器箱裏面，就算是完成了最終的裝配。
早在九一重工剛剛開始生產的時候，雲非就從花都數控裏面調集了二十套車床用的數控系統，以及那些配套的滾珠絲杆，步進電機這些最為關鍵的數控機床配件到蓉城。他倒是想要使用伺服電機，不過伺服電機不僅難搞，那個價格也太貴了。一個伺服電機，就得好幾千塊錢！
現在這台承載了整個九一重工各個車間所有人的夢想的數控車床，終於完成了最後的裝配。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!
