對於九十年代的蘇聯工程師來說，完成他們八十年代就已經開始變得完善的技術改造，也是非常容易的一件事情。
所以，現在數十名鉗工的工作最為主要的就是把這些機床給拆開，把一些磨損的部件重新測量之後，做出新的來進行替換這些機床被磨損的部件。
八級車工，9327廠裏面也有，不過就只有兩人。其中一個已經五十五歲，在雲非接手之前已經辦理了內部退養手續，回到東北老家養老去了。剩下的一個，也已經過了五十歲了，現在精力根本就無法趕上三十四歲壯年的時候。雖然老技工的經驗相當重要，但是經驗這個東西，尤其是在技術行業裏面，很多東西都是只可意會無法言傳的東西。
就像有的車工，不用任何參照，用四爪卡盤裝夾工件的時候，憑肉眼以及轉動卡盤時候的用力輕重，就能夠把工件找正在0.1mm以內。一般人的頭髮，比較細的也就只有0.06mm左右，粗的也就只有0.1mm左右。也就是說，工件在旋轉的時候，那些經驗豐富的老師傅，能夠憑着肉眼看，就能讓工件在旋轉過程中的跳動只有人的頭髮絲那麼一點。
大型工件，尤其是重型臥式車床上面加工的迴轉類重型零件，找正是一件非常不容易的事情。很多零件的加工，甚至找正工件會花上一兩天的時間，但是加工過程只有一半的時間。
這些東西，在機械行業裏面可以稱之為絕技了。但是能夠練成的人，那是少之又少。
整個機械行業廣泛地流傳着一句話——師傅領進門，修行在個人。
也就是說，很多東西，不是師傅不教，而是師傅教了，徒弟也不可能能夠懂得。幾乎每個頂級工人，比如九級的鉗工，八級的車工，這些工人誰沒能夠有一手的絕活？(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!
158 師傅領進門，修行在個人
