就拿到了大量的訂單。我這裏需要各種型號的新機床，所以生產機床的廠商就拿到了大量的訂單。」
「我知道，又是讓經濟運轉起來，這套理論我已經很熟悉了。」薇歐拉嘆了口氣，「你口述讓人打字記錄的那些書，我基本都讀完了。不過，我還是覺得放着已經有的工廠不用，去建造新工廠有點浪費。」
「那些已經有的工廠現在開工率都不低，所以擴充產能也順理成章。」林有德不以為然，「關鍵是，要接手那些工廠遠比自己建新的要麻煩，你看我兼併克虜伯和萊茵金屬製造廢了多少功夫。萊茵金屬還好，原來的主人匠氣很盛，忽悠一下，外加一些金融手段，他們就堅定的加入到複合產業聯合體的偉大夢想中了，克虜伯這種上百年的老廠根系繁多，兼併的時候簡直是一場噩夢。」
林有德不缺錢，但兼併這東西，不是你不缺錢就一定能完成的，這裏面有大量的利益交換——也就是俗稱的貓膩。林有德在自己學金融之前總是奇怪為啥新聞里總有某某企業用多少錢兼併某某企業失敗，他還以為是錢給得不夠多人家不賣呢，後來才知道這個想法多麼的可笑。
錢只是擺在枱面上的一個因素而已。
說着林有德走下飛機的舷梯，對等在舷梯旁的海伯特說：「狐狸睡着了，找個擔架把她扛下來扔車裏去。」
「是。」
薇歐拉則看着停在不遠處的車子。
「新車型？」她問。
林有德看了眼，雖然他沒有接到報告說今天會用新車來接他，不過從那車子的外形看，應該是新車型沒錯了。林有德不太喜歡這個年代那些名車那種造型，所以直接給工程師們畫了下自己腦海中名車的樣子——之前他不知道自己的外掛對繪畫也有效，不然就直接給工程師們畫坦克長啥樣了。
於是現在，林有德面前停着一輛「蘭博基尼」，不過這個年代的製造工藝肯定和幾十年後不能比，所以這輛蘭博基尼有着非常符合這個年代工藝水準的車身，看起來和真正蘭博基尼區別很大。但這反而讓它具有了一種蒸汽朋克的魅力。
「嗯，我很喜歡這車。」薇歐拉在觀察了好一會兒後，這樣表示，「這是你的產業聯合體到目前為止製造的所有產品中，我最喜歡的一款。」
「謝謝你的稱讚，未婚妻大人。」林有德聳聳肩，「我希望全世界的有錢人都能贊同你的看法。」
「有錢人？」薇歐拉挑了挑眉毛，「你之前賣汽車和摩托車不都是遵循的壓縮成本和生產時間，以便更多人有能力購買這個原則麼？」
「是啊，因為那些東西我定位為低端產品。」林有德聳聳肩，「因為我比較忙，所以還沒有來得及寫一本營銷相關的書，所以你不知道也正常。」
「你忙麼？」薇歐拉疑惑的反問。
「呃，好吧，我只是對著書立說失去了興趣而已。這不重要。我把民用產品分為地段向和高端向，低端產品要儘可能的便宜，薄利多銷。而高端產品嘛……」
林有德頓了頓，擺出一副故弄玄虛的表情，刻意清了清嗓子之後才對薇歐拉說：「高端產品的目標人群是有錢人，我們做銷售，要研究目標人群的心理。有錢人的想法就是，只買貴的，不買對的。就說這車吧，首先它有個高端大氣上檔次的外形，這外形就貼我的標籤就好了，再找幾個法國和意大利的著名家具設計師來設計內飾，甭管是不是真的設計了，總之掛上名頭。
「然後在聲稱全車全手工打造，每一個部件都體現了最頂尖工匠精湛的手藝，然後再強調發動機用了什麼什麼新技術，動力多麼強勁，開起來多麼順暢。最後呢，每年限產一百輛。每一輛車都發一個帶獨一無二的編號的證書，上面有你和我的簽名。你覺得這樣一輛車該賣多少錢一輛？」
「呃……五千美金？」薇歐拉試着說出了一個數字。
這個年代美金遠比後世要值錢，著名的福特車只賣300美金，五千已經是一個巨大的數字。
但林有德搖了搖頭：「我要賣五萬美金。」
在原來的世界，1933年的100美金購買力大約相當於2000年代的2000美金，這邊的世界林有德不知道有多大變化，但感覺應該差不多的
第2卷 127 把冰賣給愛斯基摩人
