騎瑞，正處在創業期，每個人都憋着一股勁在拼搏，證明依靠自己也能造出好車。也正是這股勁，造就了騎瑞最初的偏執，最典型的例子就是殷銅岳「多生孩子好打架」的擴張策略。
在殷銅岳的字典當中，只要產品多，就總會有消費者買賬，哪怕是單車型的銷量不佳，但是綜合起來之後，依舊會是一個無比龐大的數字，在這個時代，殷銅岳就一直堅持着這條道路，保證着奇瑞的領頭羊地位，甚至這條策略在後期的騎瑞當中愈演愈烈，到最後形成了騎瑞、瑞齊、凱瑞和微凌四個子品牌，涉足商用車、重卡、農用車、專用車及電動新能源汽車等各個領域，甚至也開始向地產、輪船等非汽車領域擴張，一時間，騎瑞呈現出幾十個項目同時上馬的壯觀場面，為的就是要打造一個騎瑞帝國。
可還是那句話，不能適應市場的產品，終究會被淘汰，哪怕是產品再多也是如此，因為核心競爭力不足，再加上外觀一貫的「歪瓜裂棗」，騎瑞的幾個子品牌，在經歷了短暫的輝煌之後，最終還是走向了消亡，騎瑞所投入的巨額資金，也是付之一炬。
直到這個時候，殷銅岳和領導層們才終於認識到了騎瑞發展的問題，開始了一場徹底的自我反省，痛定思痛之後再度揚帆。可惜，錯過的機遇、錯過的市場和浪費的時間，是再也找不回來的，面對着猶如百花齊放般紛紛崛起的後起之秀們，騎瑞已經逐漸被超越，曾經的旗幟淪為了追趕者，在孤獨的掙扎着，要想重回昨日輝煌，道阻且長。
騎瑞與一汽，是國產汽車品牌在華夏汽車工業盲目大發展時期的兩個典型代表，每每想起這，總是讓白寧遠覺得憤怒又惋惜。
悄悄的轉過頭，看着一臉自豪的正在向着自己介紹旗下各個汽車品牌的殷銅岳，白寧遠不知道自己的目光里，是欽佩多一些，還是憐憫多一些。
「殷總，白總，你們兩個都在啊！」
就在殷銅岳滔滔不絕的時候，一個聲音傳來，緊接着，黎樹伏便出現在兩個人的視野當中，徑直朝這邊走來……
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第906章 國產汽車的曲折之路
