readx; 紅色工程機械製造集團南港基地，也就是老人們經常說的紅工廠。
進入7月以來，作為全球排名全三的工程機械製造企業，紅色工程機械製造集團位於南港製造基地所有生產線滿負荷運轉，人員輪休時間縮短了一半。每隔五分鐘，就會有一台挖掘機開下生產線。
南港製造基地是該集團最大的製造基地，每年生產集團五分之一的訂單，在紅色工程機械製造集團所擁有的分佈在全球國家的十八個製造基地中，是名列前茅的。
大部分供應國內，尤其是西北外蒙地區。
已經持續了十年的西北外蒙大開發最直接的影響就是進一步壯大了工程機械製造企業。紅色工程機械製造集團曾經一度提供了西北外蒙大開發所需工程機械的一半！
全國各地，只要有工地的地方，放眼望去，基本上都是印着紅色五角星的各種工程機械。
李麥要挖克拉運河，絕對缺少不了這樣一個等級的工程機械製造巨鱷的支持。因此，早在去年，李麥就與紅色工程機械製造集團簽訂了採購大單——名副其實的大單。
近萬台工程機械，單單是挖掘機就有三千多台。南港製造基地年產量是五萬台，也就是說，單單是挖掘機，就幾乎要佔用一個月的生產時間。要知道，紅色工程機械製造集團不可能只為一家公司服務。
所以，實際上這也對紅色工程機械製造集團帶來了很大的壓力。所幸的是，紅色工程機械製造集團有足夠的產能滿足需求。
人員已經準備就緒，所以這些工程機械必須在最快的時間裏儘可能地生產更多，然後交付使用。
除了工程機械方面，還有一個需要耗費巨額資金的採購項目，那便是土方車輛。根據槍團總部的測算，維持整個工程二十四小時連續施工需要大約一萬五千台百噸級的自卸車。而且經過計算，這一萬五千台自卸車運轉到工程順利結束的時候，也基本上到了報廢的里程……
李麥向紅色汽車製造集團提交了這份巨額訂單，所需工程車輛全部由紅色汽車製造集團下屬的紅色工程車輛製造廠進行生產。
和工程機械一樣，這方面的工作也早已經在進行中。截止人員輸送行動啟動的那天，已經有三千多台工程機械以及將近四千台工程車輛集中到了南港貨運碼頭區，隨時可以裝船運走。
維繫這麼龐大一支機械大軍的運轉，提供後勤維修油料等等各種保障，就需要將近兩千台的後勤保障車輛。而用於通勤的小型汽車，則將會達到三千輛。所有車輛全部由紅色汽車製造集團提供。
不到一萬台汽車，對紅色汽車製造集團來說，問題不大，但是要在短時間內提供這麼多汽車，是有些難度的。不得已，紅色汽車製造集團只能將其他訂單往後排。為克拉運河工程作出點取捨，是必須的。
基本上，李麥在成立槍團水利水電股份有限公司的時候，就已經開始着手進行施工隊伍的建設，包括人員和機械。所有的這些東西，都屬於槍團水利水電股份有限公司。所以，雖然該公司只是進行過幾次不痛不癢的（對李麥來說）的工程，但它已經擁有了媲美世界一流水利水電企業的資本。
完完全全用錢砸出來的一個水利水電巨鱷。
「把那些工程機械、工程車輛，還有幾千輛後勤通勤車輛運過來，不亞於諾曼底登陸。」李麥苦笑着搖了搖頭，說。
拉娃的目光從外面的跑道移回來，第一工程大隊下飛機，集合，然後通過長長的通道來到出現在這裏，至少還需要十五分鐘的時間。
笑了笑，拉娃說，「你不是一直都很喜歡這樣的大手筆嗎。一次性支付所有的採購款，為此賤行南港分行不得不全員加班了三個通宵，處理那筆巨額的貨款。」
頓了頓，她說，「平板車已經開始裝載了，明天就能到達春蓬港。平板車隊到達，後面工程機械登陸，就可以隨時轉運到既定的基地。」
拉娃說的是用於裝載工程機械的半掛平板車，快速機動必須使用這樣的載體。那些平板車必須先到港，然後才能對工程機械進行轉運。當然，fky公司也從泰國各地搜羅了平板車，目前已經陸續向春蓬集結。
「我倒是比較擔心春蓬港的接納能力。雖然經過了緊急的改
