作戰命令。委員長誠摯地對史迪威表示歡迎，但只簡單地聊了幾句。
他看上去同史迪威上次見到他時沒有什麼變化，外表顯得還是那樣嚴肅而圓滑，活象一尊光滑的石像，絲毫看不到經受患難或懷有憂慮的痕跡。他總是象過去那樣似笑非笑，一看他的眼神就看出是強作笑臉。
身穿一直扣到領子的筆挺的黃軍裝，很正式，這位領袖只有在家裏時才穿中式普通長袍。
史迪威總是認為，老蔣是為了不讓人看到他的灰白頭髮才剃了光頭。
反正每次看到老蔣，這位心思幼稚的美國將軍，總是有一番奇妙的觀感。
他看着老蔣，覺得對方也許是出於獨裁者喜愛陽台的本能，站在波特酒家門廊上對第五和第六軍的指揮官和參謀長們講話，講話時結結巴巴，聲音又尖又快，軍官們肅立在下面，緊張地、聚精會神地恭聽他們的元首訓話。
史迪威微笑着站在一邊觀看，他在委員長的隨行人員中發現了他的老朋友商震將軍。
商震將軍現任總參謀部對外聯絡局局長，主管同盟軍聯絡。這是很難得的，因為商震為人直率，是個討人喜歡的人，史迪威可以同他坦率交談。但是，商震不是委員長的親信，實際上，他跟委員長出身不一樣，他倆誰也不喜歡誰。
商震出身於舊官吏家庭，1927年北伐戰爭後才加入現政權，他一直同蔣介石保持着相當大的距離，甚至對史迪威說過委員長「太自私」。作為高級將軍中唯一的一個能講流利英語的人，他具有一定的影響。其他高級軍官都得用翻譯，即便范哈兒也不例外。
隨行人員中的另外一位老熟人是新聞局副局長董顯光，董顯光是哥倫比亞新聞學院的畢業生，負責同報界打交道，中國言過其實的公報很多都是他一手撰寫的。
史迪威很不喜歡他，認為他圓滑、虛偽，在自己到達時做作地說他感到高興。
在臘戍停留一個小時之後，史迪威改乘中國西南航空公司的班機飛往中國。
中國西南航空公司現在已經是一家公認的商業航空公司，使用的是dc－3型運輸機，駕駛人員中除一名僱傭的美國駕駛員外，其餘的全是中國人。
史迪威一行沿滇緬公路飛行兩小時，到達昆明，這是第一段行程。他在陳納德的總部過了一夜，陳納德於次日上午飛回昆明。
他倆第一次商談了指揮權問題，兩人談了很長時間，史迪威終於使陳納德冷靜下來，同意把美國志願團併入美國空軍，並說樂意在史迪威的領導下供職。
這非常令人感到欣慰，史迪威甚至難得評價陳納德人還不錯。但後來證明事情並不這麼簡單，因為飛行員們還是反對合併，鬧事的主要是飛行員，而不是他們的指揮官。
史迪威一行接着又在飛機上顛簸了兩小時才到達重慶，機艙里的很多乘客全嘔吐不止。
他們從飛機上走下，踏上長江邊上的一條長兩千英尺的混凝土跑道。史迪威又象昔日使勁爬坡那樣，攀登了三百六十五級台階才到達為他安排的宅邸。那所房子是宋子文修建的一幢西式樓房，過去拉鐵摩爾住在裏邊，現在他已經回美國了。
重慶座落在長江和嘉陵江匯合處的岩(左石右甲)上，史迪威的住宅位子嘉陵江畔，第一層與馬路同高，另三層俯瞰江面，跟三藩市的住房差不多。屋頂的陽台上種着花，葉上落滿灰塵，另外還有一個小水池。站在陽台上，江面船隻如梭的壯觀景象盡收眼底。戴笠還給他派來了專門的服務人員，自從史迪威出任中國戰區參謀長後，這位昔日落魄的情報武官，現在在重慶享受的是超人一等待遇。
本來以史迪威的來歷和身份，在取得了英國和自己祖國美國的支持後，肯定不用再低聲下氣的來徵詢老蔣的意見。
但是這個年代已經和原本歷史出現了巨大變化，老蔣在國內的實力，因為范哈兒的強勢瓜分，而事實下降了很多。但所謂失之東隅收之桑榆，因為范哈兒部在中南半島上的節節勝利，中**隊也越來越被盟國所看重，由此帶來的最大影響，就是老蔣現在的國際地位比原本歷史上要高了好幾分。即便還不能和羅斯福、丘吉爾真正平起平坐，起碼兩人也必須得尊重老蔣的基本意見。
史迪威提出要出任仰光的軍管總指揮，老蔣很是為難
第三百三十節 史迪威失算
