艾瑞克將這篇剛剛出現兩天就已經被多家報紙轉載的文章都在辦公桌上，搖頭笑了笑，就繼續閱讀起其他的資料。
經歷了一周的放映，《霹靂嬌娃》輕鬆奪得4900多萬美元的票房。雖然這個票房與之前《木乃伊》、《拯救大兵瑞恩》等影片的首周無法相比，但這部女性動作大片所形成的話題熱潮卻遠超過上個月的幾部熱賣影片。
《霹靂嬌娃》之所以票房偏低，並非暑期檔熱潮過去，也絕對不是受到影片排片或者電影質量等因素影響，正如首映禮上巴菲特說自己有些情節沒看懂一樣，因為電影中涉及到很多讓老人和孩子看不懂的高科技情節，《霹靂嬌娃》並沒有吸引到全年齡段的觀眾，但也真是這些酷炫感十足的高科技情節，讓這部電影的主要觀影人群集結在了14到28歲的青少年觀眾群體，並且在這一群體中造成了超乎尋常的影響力。
而且，因為超高的口碑和火爆的話題度，《霹靂嬌娃》第二周首日票房相對於第一周不但沒有滑落，反而出現了1994年暑期檔的第一次票房逆跌，票房統計機構預計《霹靂嬌娃》的次周票房很可能超越5000萬美元，雙周破億幾乎沒有任何難度。
《霹靂嬌娃》在與北美同期上映的一些海外票房市場上同樣大受歡迎，特別是同步上映的日本，作為一個漫畫全民化的國家，影片中賽琳娜這個漫畫氣息十足的繃帶三無少女形象，直接讓大量日本漫畫宅男沸騰起來。電影在日本的首周甚至接近了北美，達到4600萬美元。而隨後在日本上架銷售的《霹靂嬌娃》周邊中，賽琳娜的幾款真人手辦都出現了連續脫銷的狀況。短短一周，原本籍籍無名的凱特就成了日本最受歡迎的西方女星。大量的合作和代言邀約紛紛飛往>
憑藉《霹靂嬌娃》的出色成績，米高梅終於脫離了瀕臨破產的懸崖邊緣。預期將獲得豐厚回報的歐洲投資人同樣歡欣鼓舞，在《霹靂嬌娃》首周票房出爐後，雙方就迫不及待地聯繫艾瑞克，希望儘快開始續集的籌備。
與此同時。另外兩家與電影業完全無關的公司也獲得了意想不到的好處。
影片上映一周時間，因為電影的強大廣告宣傳作用，雅虎的在線郵箱用戶七天內增加了110萬，這些用戶基本上都是含金量非常高的全新互聯網用戶。雅虎門戶網站的日均訪問人次也出現了短時間內的大幅度上揚。
7月1日，雅虎網絡公司正式推出的即時通訊軟件ycr更是達到了恐怖的指數級增長速度，趁着《霹靂嬌娃》的東風，這款在這個年代非常時尚前衛的遠程聊天軟件一周之內的用戶數量就突破了1000萬，雖然事先進行過充分的預估和籌備，但這一次雅虎還是沒能順利承受ycr用戶暴漲帶來的龐大數據流壓力，在7月5日晚間出現了短暫的服務器宕機事件。雖然難免被正在為爭奪『世界上最大數據處理中心』頭銜的幾大高科技巨頭嘲諷一番，但卻絲毫沒有阻擋用戶的使用熱情。
另外一家受益的公司，毫無疑問是別克汽車公司。
原本偏重於商務車型並不是太受青年人青睞的別克轎車在《霹靂嬌娃》上映一周內，銷量就比前一周增加了一倍多，除了電影中多次出現的別克林蔭大道外，別克旗下的其他幾款車型銷量都出現了大幅度的增加，憑藉《霹靂嬌娃》帶來的影響力，別克轎車不但打開了一直得不到進展的年輕消費者市場，而且預期1994年下半年的轎車銷售量將提高至少30。
值得一提的是，別克與蘭博基尼、法拉利這些每年只能銷售幾千台的車型不同。這個通用汽車集團旗下的中檔品牌在八十年代年的全球銷量就已經突破了100萬台，年銷售額達到數百億美元，因此可以想見，30的業績增幅將為別克帶來多麼龐大的額外利潤。
當初。別克只是看在電影中那句特意加上的『難道你們不覺得別克的『三盾』標誌很酷嗎』的台詞，才勉強拿出了500萬植入費用。但電影上映之後，別克汽車總裁立刻親自聯繫了負責電影發行的米高梅，表示會追加2000萬美元巨資與影片進行聯合宣傳，這種待遇在以往可只有007系列能夠享受得到。而別克的競爭者福特、雪佛蘭甚至日本的豐田、本田等轎車品牌也在隨後紛紛接觸製片方，企圖拿下《霹靂嬌娃》續集的獨家品牌植入權。
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