會他也會瘋一般的向他前邊的馬薩起進攻。幾乎跟舒馬赫的表現一樣但凡給他找到空隙他就會毫不猶豫的採取各種預備車的手段壓迫馬薩這倒是讓馬薩感覺到更加的鬱悶。
除了這三輛車糾纏不清之外巴里切羅的處境也沒好到哪兒去。他此刻正在仰天悲嘆人家不都說兩輛以上的車在糾纏的時候會導致車降低從而給前方的車更多的空間突飛猛進麼？可是為啥我眼睜睜的看着石磊越飈越快而我身後的那三輛車卻咬住我的屁股不放呢？難道這三個傢伙有爆菊花的愛好？真猥瑣！
不過這也不能怨巴里切羅本田的車本來就是這種表現往往在排位賽不可一世經常是前三甲的名單之列可是每到了正賽立刻就掉鏈子。很顯然本田今天的賽車度絕對夠但是整體的磨合還是差了許多。於是乎才會導致他們在排位賽往往流光溢彩的表現但是一到了決賽階段需要長途跋涉了他們就開始狀態下滑。
跟這四輛糾纏在一起隨時都有可能上演菊花被爆以及爆人菊花的大戲比較起來石磊在前邊跑的還算輕鬆。
不過五圈的工夫他就領先了巴里切羅兩秒多的時間這還是在他收着跑沒有完全撒開手的前提下。
而剩下的其他賽車明顯是抱着比賽完結就在巴西順便度個假的心理就連石磊的隊友庫特哈德也根本好像無意追趕前方的賽車一樣悠閒的不行。反正第四坐穩第三無望對於庫特哈德你還能要求這名僅僅比舒馬赫小了兩歲的傢伙如何？他今年已經水平揮了並且收穫了f1生涯第一個冠軍此刻心情正是最放鬆的階段。
連庫特哈德都沒什麼拼命的心思其他的車手也都很明白什麼叫做塵埃落定今年無論如何也就是這樣了大家跑的都挺有默契的。
唯獨還有點兒衝勁的就是那些還沒嘗過積分區是什麼滋味的車手但是你想吧這種車手能夠在經年累月之下都無法取得哪怕一個積分你又怎麼能夠指望他們在收官戰拿到積分？
即便是大家都無心向戰可是面子問題刻不容緩誰也不會為了說成全一個從未染指過積分的廢柴而廢了自己的一世英名的。因此如果是舒馬赫這種人來玩越大家基本上挺默契的給面子讓一下也無妨。可是如果是佐藤琢磨這種貨色想要來玩越你大爺的給哥們兒我玩泥巴吧！
於是乎排在後邊的那些車雖然玩的很悠閒時不時還有空欣賞一下觀眾席上風姿妖嬈的巴西美女可是每當有廢柴妄圖利用大家心理鬆懈撈個更好的排名絕對是會遭到無情的打壓的！
阿彌陀佛讓廢柴的歸廢柴讓上帝的歸上帝！
比賽很快來到了第十五圈石磊在前方的度顯然越來越快而這個時候舒馬赫依舊在跟阿隆索苦苦鏖戰即便馬薩已經開始在前方刻意的配合舒馬赫希望幫助舒馬赫完成越都不行。
看到石磊的車一圈快過一圈甚至做出了一個最快圈舒馬赫也只能望洋興嘆苦笑不已了！
就在第十五圈行進到一半的時候觀眾們突然現法拉利車隊居然擺開了一副打算讓自己的車手進站的架勢……
嗯？這是怎麼回事？不對勁吧？巴西站的比賽可是七十一圈的比賽啊按理說正常的第一次進站都會在二十圈以後的如果是出現的意外或者其他的小車隊還好說法拉利？居然會這麼早就安排進站？太不可思議了！
第四卷新時代的開始第三百零八章四個菊花男
