乎的主動去給蘇聯人送錢？腦子秀逗了吧？錢多了不知道怎麼燒包了吧？
對於這種想法，陳耕只能說：呵呵……
現在的蘇聯有着完整的、完善的航空發動機研發和製造體系，人心穩定，只要能得到蘇聯政府的許可，對方不但可以將你想要引進的技術完整的、一張圖紙不落的交給你，還能手把手的教你。
可蘇聯解體之後呢？什麼都亂了，人心惶惶、人員流失嚴重，再指望有這種認真負責的「老師式」的教育方式，那是想都不用想了，而且退一步，你現在先搭好了台子，等蘇聯解體後不就更方便了麼？
廖開林可不知道陳耕的想法，不過在確定陳耕並沒有打算動國家的外匯儲備，倒是鬆了一口氣，問道：「這個……很難，不過你打算引進拿兩款發動機？」
有門？！
陳耕沒想到廖開林居然這麼快就鬆口了，強忍着心中的興奮，道：「一個是d—36，就是空軍的那個雅克—42飛機上的發動機，一個d—30k，蘇聯圖—154m客機和伊爾—76運輸機上用的那個。」
d—36和d—30k？
廖開林鬆了一口氣，他還以為陳耕打算從蘇聯引進軍用的發動機，但d—36和d—30k這兩款發動機，一款是標準的大涵道比民用發動機，一款是中小涵道比的民用通用發動機，同時也是不會對中航工業旗下各家企業造成衝擊的發動機類型，不存在潤華實業引進了這兩款發動機之後會與中航工業「打架」的情況。
既然這樣，倒也不是不可以幫忙，只是他有些奇怪：「這兩個？這可都是大型飛機上用的大發動機啊，你們要這兩個發動機幹什麼？」
「我看好這兩款發動機的前景，」陳耕說了一句鬼都不信會的話，問道：「廖總，您就說吧，咱們中航工業能不能幫忙？」
廖開林沉吟起來。
都是聰明人，雖然這個條件是陳耕最後提出來的，但廖開林很清楚，如果不答應陳耕的這個條件，這次的合作就別想搞了。
好一會兒，廖開林問道：「確定是你們自己出錢？」
陳耕肯定的回答：「絕對是我們自己出錢，不會動用國家一分錢的外匯儲備。」
「但是航空發動機研發很複雜，陳董，我必須得提醒你，咱先不說蘇聯方面願不願意轉讓這兩個發動機的技術，就算是他們願意轉讓，以你們潤華實業現在的技術水平和人才水平，也不可能做好這兩款發動機，」廖開林話題一轉，苦口婆心的勸道：「如果你們真的打算做這兩個發動機，不妨和我們中航工業一起做……」
「謝謝廖總的好意，不過這個就不用了，潤華實業打算在航空發動機領域嘗試一下，如果將來有需要的時候，我們會請中航工業的同志們幫忙的。」陳耕一口回絕：跟你們中航工業總公司合作？到時候老子還不得一口被你們給吞下？這種傻事不能幹。
「小陳，我年紀比你大一些，就托個大，教你一聲小陳，」望着陳耕，廖開林誠懇的道：「d—36和d—30k的確是兩個技術很先進的發動機，但以咱們國家當前以及未來很長一段時間內的展望，咱們不可能發展能夠搭載這種技術水平的飛行器的，老弟你幫了我們這麼大的忙，我不能坑你，實話實說，你搞這兩個發動機，真的就只是在賠錢。」
廖開林是真的站在陳耕的角度，也一個共和國航空業從業人員的角度向陳耕提出了建議，在運10下馬之後，共和國就幾乎徹底放棄了上馬100噸級大型民用客機的研發計劃，這麼一來，不管是d—30還是d—30k都沒有用武之地，先不說蘇聯人是否同意轉讓這兩個發動機的技術，就算是他們願意轉讓，潤華實業花費巨額的人力物力財力研發成功了，國內也沒有合適的飛機給他們用，平白的浪費金錢。
這就是目光的局限了，誰想到2年多之後龐大的、耀眼的蘇聯轟然垮塌，誰能想到幾年後的共和國忽然面臨着空前嚴峻的國際形式呢？現在看來d—36和d—30k連雞肋都不如，但再過個幾年，這些飛機可都是寶貝。陳耕堅定的搖搖頭：「廖哥，我知道你是為了是真的打算引進這兩款發動機，具體原因我不能給你說，但這個條件是咱們雙方合作的基礎。」
