品，蘇系航空發動機也無法擺脫「簡單粗暴」的感覺：在同等推力等級下，蘇系發動機的整體壽命、首翻期、燃油經濟性、可靠性、噪音水平等幾乎所有的核心指標都略遜於西方航空發動機巨頭們。
但這些問題其實並不是不可以克服的，安德烈·沙曼諾夫很清楚，對於庫茲涅佐夫設計局來說，只要有足夠的資金投入進來，這些問題都不是問題，唯一的問題，是蘇聯航空工業部不肯在這方面投錢：偉大的蘇維埃紅軍戰士不在乎噪音是不是大了點，英勇的蘇聯人民也不會太在乎舒適不舒適，我們才不會像那些腐朽沒落、只知道貪圖享受的資本主義國家一樣在乎這些細節……
具體到眼下的蘇聯，其實就是兜里沒錢，只要有錢，給庫茲涅佐夫設計局一些時間，這些問題都可以解決。
「陳，你說真的？」安德烈·沙曼諾夫激動的道。
「這是對我們潤華實業也有好處的事情啊，我為什麼要反對？」陳耕笑着道：「不過具體的合作細節，就需要我們之後再細談，我這次來畢竟只是進行初次的接觸的。」
「對對對，」安德烈·沙曼諾夫忙不迭的點頭：「陳，你還想要了解什麼？」
陳耕心說我還想要你們庫茲涅佐夫設計局給圖—22m3「逆火」轟炸機提供的nk—25發動機和給tu—160戰略轟炸機提供的nk—32—1發動機，你們答應不？但是考慮到老毛子夠嗆能答應，他很聰明的沒有提起，轉而問道：「上次你和我說過，你們庫茲涅佐夫設計局曾經開發過兩款大涵道比的渦輪風扇發動機，分別是nk—56和nk—64……」
在上次安德烈·沙曼諾夫和自己提起nk—56和nk—64這兩款發動機之後，陳耕回去就找了些資料，最後的判斷結果是可以認為nk—56對標的就是cfm公司的cfm56系列和iae國際的v2500系列發動機，根據不同的需求有不同的型號，最大推力從98kn一直覆蓋到150kn，nk—64則相當於羅爾斯·羅伊斯公司的rb211系列、通用電氣的cf6系列、普拉特·惠特尼公司的pw4000系列以及蘇聯人自己的d—18t，都是最大推力超過200kn的怪物級發動機。
rb211級別的發動機啊，在確定了這一點之後，陳耕簡直口水一地：好東西啊！這才是真正的好東西！
陳耕很清楚，想要獲得rb211系列、cf6系列、pw4000系列的發動機，那都完全沒有任何可能，甚至想要從蘇聯人手中獲得d—18t也沒有任何可能，但從庫茲涅佐夫設計局後的nk—64，還是有那麼一小丟丟的可能的，此時他舊事重提，就是想要看看蘇聯人的反應。
果然，同陳耕提到了nk—56和nk—64，安德烈·沙曼諾夫一臉的為難：「陳，nk—8沒問題，但nk—56和nk—64不行。」
「為什麼？」陳耕一臉的不解，明知故問的道：「如果我沒記錯的話，您上次時候nk—56和nk—6已經被蘇聯政府叫停了，原因是在有了d—90（ps—90a）和d—18t之後，蘇聯不再需要同等類型的航空發動機，那是對資源的極大浪費。」
「呃……是的，」安德烈·沙曼諾夫的一張臉漲成了豬肝色：「但是……」
「既然是這樣，那咱們之間進行合作，放棄蘇聯的國內市場，去國際市場競爭，既不會與索洛維耶夫設計局、進步機器製造局形成競爭關係，又能出口創造外匯，難道這樣不好麼？」陳耕一臉的疑惑不解：「還是您沒有和貴國的相關領導部門說明白？」
「……」
安德烈·沙曼諾夫張着嘴，不知道該怎麼說，難道告訴陳耕說我根本沒和航空工業部提起不在國內競爭、出口創匯的事？話說回來，你陳耕上次也沒跟我說打算出口啊。
「當然，蘇聯的顧慮我完全能夠理解，不過我覺得這更多的還是溝通不暢造成的，」語氣一轉，陳耕拍拍安德烈·沙曼諾夫的肩膀，道：「我覺得這個事情也不是完全沒有機會，或許我們可以一起和最高蘇維埃說明一下？」
「這樣啊……」安德烈·沙曼諾夫猶豫了一番，最後終於點點頭：「我可以在局黨委會上把您的意思說明一下，如果局黨委會能夠
第662章 忽悠上車
