車株式會社是沒打算將125以上排量的摩托車引入中國市場的gs125他們制定的終端指導價都在24000元呢。
另一方面，gs125的終端指導價都高達24000了，定位更高、性能更強悍的gsx250應該定什麼價？怎麼着也得定個36000以上吧？但這麼高的價格，中國人買的起麼？就算中國人買的起，花同樣的錢差不多也能買一輛麵包車了，一輛是除了跑的快之外沒啥用處的摩托車，一輛是能遮風擋雨、能裝7個人、拉人載貨樣樣在行的小汽車，兩相對比，恐怕1000個人裏面至少有999個會選擇汽車吧？這麼一來，gsx250的銷量拿得慘澹到什麼程度？估計一年也賣不了1000輛。
為了這一年不到1000輛的銷量，需要投入大量的資金購置生產線，需要添置大量的專用的工裝夾具，偏偏這些生產工具在絕大多數時間內都處於閒置狀態，從投入和產出的角度來講，這是對生產資源和資金的極大浪費！
張家嶺看出了日內地輝幸的猶豫，連忙說道：「gsx250的具體合作方式我們可以再談，比如我們可以以ckd的方式在中國組裝，並且每年限量多少輛，這麼算的話並不會投入太多的資金，但卻可以為gsx250和鈴木摩托車樹立一個更加高端的形象。
除了這些還有一點，我們可以藉助引入gsx250來向我們的競爭對說表明我們志在必得的決心！向我們的競爭對手以及用戶證明誰才是真正的技術高手潤華實業一向都以他們掌握核心技術為宣傳口號，我們可以用gsx250來告訴用戶，誰才是真正的掌握了核心技術的那個。」
沒錯！
日內地輝幸登時心動了：如果真的每年限量進口一定數量的gsx250散件，在中國完成組裝，借這種方式來提高鈴木的品牌形象，從這個角度來說這麼做似乎也是划算的。
想到這，日內地輝幸終於點頭：「好吧，我將您的意思轉達回會社的。」
「感謝了，」張家嶺頓時大喜，連忙說道：「還請您多多幫忙。」
「不客氣，」日內地輝幸擺擺手，轉而好奇的問道：「張君，您剛剛說過，想要打聽清楚潤華實業打算怎麼做？」
「沒錯。」
「您打算怎麼做？」日內地輝幸心裏頭實在是好奇。
張家嶺不怎麼想說，只是又擔心會得罪了日本人，猶豫了一下，還是說道：「這個其實很簡單。」
「哦……」日內地輝幸擺出了一個洗耳恭聽的架勢。
「我有個朋友，就是潤華實業的經銷商……」
日內地輝幸愣了一下，隨即狂笑起來：「啊哈哈哈哈……竟然是這樣嗎？」
日內地輝幸覺得真是太好笑了，一個中國的商人，為了日本的利益出賣了本土企業的利益？還有比這個更好笑的嗎？
張家嶺的臉上一陣紅一陣白，小聲的道：「大丈夫不拘小節……」
日內地輝幸笑的越發瘋狂起來：「大丈夫不拘小節？這個解釋好！這個解釋好！好的很……」
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在潤華實業積極籌備這個臨時舉行的這個供應商和經銷商大會的時候，以費迪南德·皮耶希為首的狼堡汽車代表團悄然抵達了首都。
和一汽的談判進行的很順利，這一次沒有再出什麼意外，當費迪南德·皮耶希和耿少傑分別在合同文件上籤上自己的名字的時候，無論是一汽一方，還是狼堡一方，都齊齊的長出了一口氣：終於敲定了，真不容易啊！
從1985年9月第一次接觸到1988年雙方正式確定合作意向，再到今天正式敲定合作協議，歷時整整5年想到這一點，不少人都是熱淚盈眶：要不是潤華實業和陳耕倆混蛋的出現，早在1988年的時候我們就該簽了合同，現如今車都應該賣了好幾年了！
潤華實業，害人不淺！
「皮耶希先生，您一定要在常春多玩幾天，」腋下夾着合同文本的耿少傑，心情大好，握着費迪南德·皮耶希的手開心的道：「一定要讓我們盡一盡地主之誼。」
「謝謝，不過我們還有其他的安排，」皮耶希婉拒道：「等下次吧，下次我們一定在
第725章 最好笑的事
