第049章總瓢把子
王炸鳴鳴自得的「純電推進」黑科技居然在市場上沒什麼反應，他很不服氣，必須想轍再試一次。
經過一番思索，他決定成立一個「電動車兄弟會」，開發一款安卓app，讓兄弟會成員可以通過app標註自己的電動車的位置。有什麼用呢？鼓勵大家分享自己電池，救濟那些半道上趴窩的可憐電動車車主。
當然了，分享可以收取費用，要不誰管這份兒閒事？你以為叫兄弟會就真的是兄弟會啊！電動車的痛點就是這個電池，台灣有一款叫Gogoro的電動摩托就因為提供了一個解決方案名聲大噪，他們的解決辦法是讓電池模塊化，隨時可以在充電站更換電池。
他們的缺點就是必須廠家主動投資建造定製的充電站，就像特斯拉的充電站那樣，是一個漸進式的過程，還需要跟地主們商量，想快也快不了。
自己的分享app則一步到位，任何地主都可以來摻和，現在有那麼多的提供付費充電的路邊小店都可以加入進來，因為有一個統一的保證金平台，出租電池不再麻煩。
兄弟會的總瓢把子王炸親自開着電動三蹦子在熱城的大街小巷尋找這些散落民間的充電站站長，收集他們的位置數據，順便調查他們是不是會使用app，開發app的事情放在後頭。
當然了，跑了三天王炸就不願意跑了，效率太低。他不由得想起來三蹦子店老闆的那一份資料，這份資料的規模還不夠大，想辦法把整個淘寶電動車的賣家的數據都收集過來就好了，會用淘寶的基本都會用app，懶得自己人肉跑腿，累死累活的。
這些店家也是大大咧咧，隨便給一點小恩小惠就把願意把數據交出來，反正只是要安裝一個Chrome插件，簡單。而且他們自己也想複製一份名單，只是嫌麻煩沒做。
安卓的app開發是用JAVA，這個東西王炸不熟，他取巧，使用了一個外殼，其實app全部都是用web方式開發的，響應看起來像是樹懶，但是勉強也可以用，重點是開發速度快啊，用了驗證產品接受度很合適，將來有前途再僱傭專業的安卓程序員。
事實上，這個殼子他都是在一個眾包網站上花三百塊讓安卓程序員給整的，只花了一天的時間，如果自己來，說不定要好幾天。
按照他的構想，將來的升級也是簡單，一個一個頁面地使用安卓原生程序替代web，無痛無縫地過渡，說不定可以每個功能花一部分錢，順便可是考察僱傭的程序員靠譜不靠譜，開發進度不行的，立即下一個功能就不找這個程序員了。
為什麼王炸痛恨蘋果？因為他這種開發模式在蘋果手機上就是不行的，丫看到你是一個web方式開發的，直接不給你通過審核，告訴你「你丫直接採用web方式算了」，你還想着一步步替換web？沒門兒。
王炸詛咒蘋果，你丫在這個web時代遲早要玩完兒。
當然了，將來有閒工夫還是要在iOS上整一個app，沒辦法，人家用戶也不少。
王炸的本意是想通過這個app來推銷自己的純電推進方案，但是現在風風火火地搞app，別人都以為他開發app才是正業。
用了半個月的功夫，他的app的web版的流程就已經跑通了，然後就可以廣發英雄帖，在每一個城市招募一個分舵的舵主，這種app的特殊性在於有一定的地域性，最好一個城市能迅速地鋪開。
為了降低成本，他這個總舵主不惜犧牲股權，拿出50%的app的股權來發給分舵主，現金是沒有咯。
這就看出精準營銷的威力了，他的詳盡的電動車車主的資料讓他的宣傳很快產生了作用，一夜之間就有幾十個城市建立了分舵，分舵主們各個摩拳擦掌，準備大幹一場。
歐陽芬在一旁看着王炸跟兄弟會的成員聊天聊得不亦樂乎，不由得感慨：「電動車都給你玩出花來了！」
王炸假裝謙虛卻表情得意地說：「我們開電動車的loser也要擁抱共享經濟的浪潮。」
歐陽芬笑道：「你這是要成為電動車業界的滴滴快滴嗎？」
王炸：「呃……好像不是吧，我是共享電池的，不是解決無車的人出行問題的。滴滴快滴的模式有一個問題：
第049章 總瓢把子
