黑海沿岸,尼古拉耶夫市郊,尼古拉耶夫造船廠。》
作為蘇維埃的最大的造船廠,尼古拉耶夫造船廠有着得天獨厚的優勢,相比聖彼得堡,這裏並不開放,有利於保密,而黑海地區的氣候又是比較怡人的,哪怕是最寒冷的一月份,氣溫也不會到零下,只是從北方吹來的冷風有些強硬而已。
自從第一代莫斯科級直升機航母在這裏建造,尼古拉耶夫造船廠就在大型軍艦的製造上積累了豐富的經驗,而現在,隨着第二代1143型反潛巡洋艦開始建造,尼古拉耶夫造船廠步入了最輝煌的時代。
70年7月21日,01號艦「基輔」號開工建造,72年12月26日,「基輔」號下水,同日,黑海造船廠就開始建造同級02號艦——「明斯克」號。
在75年的時候,基輔號就開始海試了,而明斯克號,在75年下水之後,本來是在77年就能完成海試,78年入役。
但是現在,情況發生了很大的變化,由於遠東的戰爭,明斯克號在海試幾乎要結束的時候,再次上了船台,接受了一次手術。
感受着北方的寒風,從莫斯科趕來的安德烈,此時,就和海軍元帥戈爾什科夫等人,站在了黑海造船廠的船台上。
此時,已經是78年了,元旦剛過,安德烈在即將赴遠東軍區上任之前,來到了這裏。
「我們去年在遠東地區的經驗,確認了雅克36無法滿足我們海軍的海上護航和奪取制空權的任務。」戈爾什科夫現在跟安德烈已經熟悉得仿佛好朋友一樣了。雖然從年齡上相差了幾十歲,想起去年的經歷來。戈爾什科夫也是無比感慨。
如果沒有安德烈的介入,那麼。這明斯克號,還是以搭載雅克36為主,3號艦和4號艦,也是同樣的配置。
而現在,事實證明,雅克36純粹是雞肋,在經過多次商討之後,蘇維埃的艦載航空兵,終於迎來了滑躍起飛固定翼飛機的新時代!
眼前的明斯克號。已經無法大改了,所以,跟安德烈看到的基輔號,幾乎就是相同的,不過,在斜角甲板的首位置,已經開始上翹了。就如同當初安德烈糊弄美國人,特意用腳手架趕製的那個躍飛甲板一樣,只是。這可是真正的特種鋼材製造的躍飛甲板!
看起來,就更加不倫不類了,首部的空間都浪費掉了,巨大的反艦導彈依舊存在。而側面,跟無敵級一樣,伸出個翹起的甲板來。
「我們在得到了涅夫斯基設計局的改進意見後。將這艘航母的斜角甲板部分,割掉了一塊。重新焊接起來躍飛甲板。同時,為了承受艦載機降落的衝擊力。我們強化了整個飛行甲板。」一旁的黑海造船廠的總工程師尤里-伊凡諾維奇-馬卡洛夫。向着前來的高官們介紹道:「這二號艦,我們只能如此地進行修改了,同時也為一號艦在回廠大修時的改進積累了經驗,三號艦的上層,就將重新建造了。」
馬卡洛夫!當見到這個有點肥胖的總工程師的時候,安德烈還有些激動,後世,這哥們的處境很是悲涼啊,龐大的蘇維埃帝國崩潰,黑海造船廠從此成了沒娘的孩子,後世整個造船廠成了破爛,而這個馬卡洛夫,當瓦良格被拖走之後,他的心就死了。
而現在,蘇維埃還在蓬勃地發展着,76年9月,馬卡羅夫被任命為黑海造船廠總工程師,就開始了他輝煌的傳奇的一生。
在他的極力推動下,黑海造船廠採用了分段式建造,大大地加快了軍艦的建造速度,讓蘇維埃的航母建造走上了快車道。
而現在,隨着安德烈的介入,情況再次發生了變化,明斯克號,就已經跟歷史上的有出入了。而三號艦,在上層還沒有舾裝的時候,顯然有更多的機會重新改造。
三號艦?看着船台上的三號艦,安德烈就發現了果然變化很大,跟這艘的斜角甲板充當躍飛甲板不同,這三號艦,艦首是上翹的!
「根據涅夫斯基設計局的改造文件,我們幾乎就是對三號艦的艦首進行了大幅度的改動,這個三號艦的艦首,擁有了躍飛甲板,同時,起飛區和降落區分開,將會大大地方便甲板作業。」馬卡洛夫說道:「這讓我們的施工進度有了很大影響,不過我們現在正在加班加點,爭取按計劃完成任務。」
第二百五十四章 黑海造船廠