蘇-27的技術，才能夠改進，而新的改進，怕是又需要個十年八年的時間，有了這段時間，西方國家早就變成四代機了。
而現在，華夏已經在和巴基斯坦共同測繪雄貓戰機的基礎上，掌握了雄貓戰機的技術，吸收消化，生產新的雄貓戰機，才是華夏最好的選擇。
而這些華夏內部的事務，姆哈馬德並沒有摻和的必要，一切就看華夏怎麼決策了。
西飛想要發展，想要壯大，所以很想要發展更新的機型，要是西飛自產的可變後掠翼戰機能夠獲得軍方的親賴的話，就會成為國內重點的飛機製造集團。
姆哈馬德不便於參與這些爭執，這次來成飛，已經完成了兩個重點項目，新機型的聯合研製和外貿機型的共同開發項目，想到這裏，姆哈馬德忽然想起了另外一件事：「我們的教-8項目，不知道進行得怎麼樣了。」
巴基斯坦已經有了很多的三代機，但是教練機的性能跟不上，所以，必須要有一款合適的教練機才行，而姆哈馬德慧眼識珠，立刻就看上了南昌航空公司的教-8項目。
可惜，教-8項目受限制於發動機，一直進展緩慢，而由巴基斯坦方面出面，跟美國公司接觸，談妥了購買美國先進的小推力渦扇發動機的項目。
雖然中途受到過美國的制裁，但是現在制裁已經消除了，而且當時就已經購買了一批發動機備用，所以這個項目並沒有耽擱。
「聽說他們的進展不錯。」屠基達說道：「教練機的難度並不高，他們有了合適的發動機之後，項目進行得相當快，據說已經開始試飛了。」
「看來，我們可以去那裏看看了。」姆哈馬德說道：「我們還等着這些教練機救急呢。」
在離開成飛之後，姆哈馬德一行人，就興致勃勃地前往南昌航空公司。(~^~)
