空軍，但是並不妨礙德國人擁有飛機，以及研發發動機的！就拿2戰中鼎鼎有名的寶馬公司來說吧，實際上在1919年，寶馬就研發出來了一款bm—iv型發動機，然後是bm—v型發動機，到了1926年研發出來了bmv—6型發動機！
而這一次，德國人限制了英國人研發發動機功率，而且根據勞合喬治的猜測，在談到具體的軍備條款的時候，德國人肯定會拿出更加複雜詳細的約束條件，比如說限制發動機氣缸的容積、限制氣缸數目以及發動機的整體重量！甚至於德國人可能還會要求在測定這些數據的時候要把英國發動機拿到德國進行測試，以防英國人在測試標準上做手腳！
至於說英國人能不能通過在別的地方研究發動機然後偷偷裝機實驗？這個自然是可以的，但是這些東西出來之後只能被稱為台架產品，一件工業產品生產出來之後還要進行穩定性測試、生產安排以及大量的試飛，只有經過足夠多的實驗後才知道發動機是否穩定，而只有大量投產後才能實現產品品質的穩定！而這些都不是小規模實驗可以完成。德國人並不能完全壓制英國人的空軍研發進程，但是卻可以有效的延緩英國發動機從設計院到形成戰鬥力的進度！
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第2301章 無奈和現實 3
