早知道冥數絕不好惹。這件事本是極為隱秘，她有不得不去的理由，除她之外，她實在想不出旁的合適人選，見賀齊在孫翊設計的船隻上討論不休，孫尚香輕嘆一口氣，「單統兵，你來說說我三哥這麼設計是為了什麼？」
眾人一怔。
龐統正揪着鬍子思考，聞言差點把鬍子安在眉毛上。
賀齊更是不屑，他早看到了單飛，亦知道這是丹陽新晉的統兵，可想就算郡主目光不差，此人年紀輕輕很有才華，可統兵不過是負責調度兵馬，會和將作有什麼關係？
難道這個統兵以前是個船匠？可就算是船匠，百中也無一人能懂其中的玄奧。
孫尚香倒和眾人不一樣的看法。
女人是求安全的動物，因此對人的舉止極是留意，孫尚香更是女人中的女人，在留意捲軸圖案的時候，亦在留意周邊人的動靜。她看到了單飛觀望捲軸時訝異的模樣。
單飛不是困惑，而是訝異。
只憑這一點，她就知道單飛見過這東西，是以才讓單飛說說。
單飛見眾人望來，倒不推搪道：「那我就獻醜了。」
見賀齊的笑容帶着不屑，單飛並不介意，「這是一種水密隔艙的設計圖。」
眾人多是茫然。賀齊目光微閃，已帶訝然之意，他思索許久，又找極具經驗的船匠詢問，這才知道圖紙設計的含義，哪想單飛隨口道出，見識竟是這般廣博。
其實單飛心中訝異更深。
他考古出身。考古並不局限於瓶瓶罐罐，如是適逢其會，對華夏某些方面的淵源流傳也是需要涉獵。
秦漢時期本是華夏造船業的一個巔峰秦皇曾派遣徐福帶數千人遠赴海外，漢武帝更是屢次出海巡遊，以盼見到傳說中的仙山，仙山有沒有不得而知，不過這兩個皇帝的愛好倒促進了造船航海業的蓬勃發展。
當初船隻到現代已不可考，因為金石可傳，木製品和書畫卻易腐爛，經歲月滄桑，現代人看到的古董多是鼎器瓦罐之類，而傳世的木製船隻可說是極為罕見，考古學家多是從史書記載或從墓葬里的船隻模型來推演當初的造船水準。
單飛知曉秦漢造船業發達，但見到孫翊讓人設計的船舶圖紙，還是難掩訝異。
水密隔艙的設計興起在宋元時期。
那時華夏、印度、阿拉伯等國家的海上貿易極為興旺，船隻在西太平洋、印度洋之間穿梭往來，蔚為壯觀。
不過當時除了華夏外，旁國的船隻多是觸礁就沉，少有倖免，唯獨華夏的船隻在海中遨遊，雖有損傷，但還能觸礁後繼續航行，到岸後再行修補，減少損傷。
這其中的奧妙就在水密隔艙。
見眾人都是神色困惑，單飛解釋道：「江河行船，因河道不寬，船隻偶有破損，也能及時救援，因此在船艙的結構要求上並不繁瑣，賀將軍所乘的樓船看似磅礴，但多在推動力方面考慮。不過若是出海行船，情況就要複雜許多，如撞到海上的暗礁，船體破損，海上孤立無援，可說是極容易覆滅。」
他侃侃而談，龐統暗自嘆息，心道我也自詡博古通今，怎麼和單飛所知完全種類不同？
太史慈、劉備早知單飛的本事，聞言還是難掩驚奇之意。這二人都是擅長馬戰、步戰，唯獨對水戰不算擅長，對船隻的建造更是陌生。
單飛接着又道：「水密隔艙就是因出海的考慮應運而生，這種艙體切割繁瑣。」略在圖紙上數了下，單飛道：「據我看來，這個艙體最少切割成十八個空間，而且看其標識……」他指着上面的虛線道：「這裏應該是要用防水材料，比如用桐油灰來膩密防止水侵，如此一來，就算外層艙板撞上礁石，但仍可支撐下去。」
略近觀看，單飛指着分割線條上星星點點的標誌，「我想這裏應該是要用扁鐵和勾釘進行連接的標誌，這種連接比用銅竹之類的連接器件更加的牢靠。」
略做思索，單飛得出結論道：「孫翊太守在丹陽抽調大量的金錢建造此船，想必對船體用料極為講究……而這裏無論水密隔艙，還是艙體方面的設計，均是考慮到持久多變的海上情況，孫翊太守造這艘船的用意，應該是出海遠行。」
他話音落地，眾
