金小強上輩子的時候，是個汽車從業人員，先後從事過汽車外形設計，發動機設計，變速器設計，甚至是底盤設計等等工作。
當然這也和當時國內的自主品牌的汽車管理混亂有關係，要不然怎麼可能讓一個技術人員，從事這麼多的工作呢？
那時候金小強所加盟的那家車企也就是頭疼醫頭，腳疼醫腳，哪裏有需要就把金小強調到哪裏，所以他才接觸了那麼多的東西。
他接觸的東西雖然多，但是這些東西可都是關於汽車製造方面的，至於áng如何製造這一塊，他還真就沒有研究過，而且也並不是特別的擅長。
這次請來的這個張海南，就可以說在áng製造領域算是一個大拿了，他是南陽本地人，曾經在八十年代末期，被公派到德國留學過一段時間，專門從事數控áng的研究。
回國後就進入了南陽第一機械廠，當時南陽第一機械廠也從事áng製造，但是長期的政治壓到一起，外行領導內行，和根本對科研技術投入的不關心，最後直接導致了南陽機械廠的死亡。
而後來這為張海南教授，也先後在國內的幾家áng廠工作過一段塒間，可惜在見慣了國內áng廠的那些黑幕之後，他就索xing辭職不干，直接來到了大學裏面教書商人了。
總之在他被金小強請來之前，可以說是對國內的áng行業傷you了心，後來金小強邀請這位先生加盟的時候，也是費盡了心思，直到最後還是劉紅老爺子幫忙說話，這樣子這位張教授才勉為其難的來金小強的工廠看了看。
可是當他看到那些金小強從日本搞回來的加工中心之後，立刻就被吸引住了，於是他來華陽動力赴任，也就成了理所當然的事情。
金小強前段時間，大部分的精力都是放在了汽車的研發上面，所以對áng這一塊，也沒有太多的時間來關心。
但是這次回來之後，尤其是最近一殷時間，他打算給自己放一段時間的假，讓汽車研發這一塊先緩一緩，主要精力集中在公司的運營和管理方面一殷時間。……畢竟最近一段時間王驕在德國那邊和通用談合作的事情，而曾建新一個人管理這麼大的工廠，也管不過來，所以他只能也幫忙管理一番，而也正是這段時間，他就開始關注到了張海南領導的áng研製小組。
這個小組其實是金小強自打從日本淘來了大量的áng之後，就開始成立了，那時候的組長是李啟銘，可是後來李啟銘回歸了汽車設計團隊之後，這個組長的工作，就交給了張海南來做。
正好今天有時間，而且今天他也和朱俊希談到了要成立華陽精工的事情，所以金小強就打算去看看張海南帶領的這個小組，工作進展的怎麼樣了，於是他就下了樓，往實驗室的令外一個方向走過去。
在離實驗室一千多米遠的地方，就是金小強專門為他的áng研製小組的所在大樓了，再往裏就是他們公司的特種金屬冶煉中心了。。
等到了這座大樓裏面的時候，金小強就正看到，張海南在帶着幾個學生，正在一台數控加工中心的前面，在操作加工這什麼工件，操作台前面不斷的有水汽升騰着，整個一樓的試驗大廳里，到處都能夠昕到金屬磨檫那刺耳的聲音。
在這裏有兩台五軸聯動的數控加工中心，所謂的數控加工中心，其實也就是數控áng，只不過現在流行叫加工中心，因為它是把車chuáng和銑chuáng給整合到了一起，有電腦數控而已。
這兩台五軸聯動的數控áng，正是金小強在最開始的時候，交給這個小組來研究的，他們研究的最初任務，就是拆裝，搞定它的裝配參數。
目前光是這份工作，這個小組就已經搞了一年多了，直到幾個月宓前，張海南才通知金小強，說他們的裝配複製工作算是完成了……」
能夠將整台機械，拆開在裝好，然後能夠達到和日本人的同樣的精確了。
十幾個高端的機械專業的人才，還有十幾個高端數學專業的人才，再加上一個導師張海南，他們足足搞了一年多，才只不過是能夠將這台áng拆開之後，在復裝完畢，由此可見，搞áng到底有多難！
不過金小強並沒有因為他們的進度慢，而又任何的
