一個星期之後，在和尼克。雷利和卡爾。斯塔克帶着一份和華陽動力合作的合同，離開了南陽。
儘管雙方對合作的一些細節，都有一定的不滿，但是最後這並不妨礙雙方達成一致，形成合作關係。
關於觀致系列雖然通用方面對於新籌建的品牌的股份還有利潤分層很是不滿……」但是最後還是不得不同意的金小強的條件。
而華陽動力方面也付出了將華陽動力的其他系列產品……」按照每年三千萬美元的代理費金額，交給通用旗下的一家銷售公司，來負責北美地區的銷售。
不過定價權這一塊，還是要雙方協商着來的。
而根據金小強的估計……」光是這一部分，每年就將會給通用方面帶去上億的利潤。
而與此同時，作為回報通用方面……」將會無償向華陽動力轉讓一條二手的年產五十萬輛汽車的生產線。
正好通用想要關閉一家在俄克拉荷馬州的工廠，所以這條生產線，也就白白便宜給了華陽動力，正好這條生產線的正是狂口後才使用的最新型生產線，所以華陽動力方面也算是撿了牟便宜。
而與此同時，在觀致的合作方面，通用也再次強調，金小強必須要出任這個新車系的總設計師和總經理，畢竟他們雖然看重觀致這款車系，但是更看重的還是金小強這個業界內火得發燙的設計師。
在他們看來，把金小強這個天才設計師綁在他們的戰船上比得到觀致這個新車系……」更加的有利。
而在談判期間尼克和卡爾也參觀了，金小強最新為觀致這款車型設計的新車系，並且對金小強所設計的觀致a（新昂克雷），還有觀致舊（新別克g名）……還有觀致3（英朗）是大家讚賞。
新車型很漂亮，這也證明了金小強天才設計師的能力，而且也更加的爭強了通用方面和華陽動力合作的信心。
這也是他們為什麼一再強調，新的合資公司金小強要出任公司老闆和設計師的主要原因……」因為他們更加迷信金小強的設計能力。
而尼克。雷利在和金小強敲定了合同之後，也給金小強提出了自己的建議，那就是金小強為什麼不設計一款皮卡車型。
要知道在美國人民的心中，皮卡車型可是能夠上天下地……無所不能的車型。
無論是住在農村的農場主，還是住在都市的白領，美國人從骨子裏都滲透着一和對皮卡的喜愛，和痴迷，甚至可以說是崇拜。
而在這一方面福特的皮卡無疑則是皮卡車型，在美國範圍內的老大，而作為福特死敵的通用，每年看着福特的皮卡……坐在全北美皮卡銷售總冠軍的位置上已經是含恨已久了。
尼克。雷利自從看過了金小強為觀致設計的全車系之後，就已經很相信，甚至可以說是迷信金小強的設計能力了。
在他看來，只要這位天才設計師能夠在為觀致設計出一款外形出色的皮卡，在搭載上他們華陽動力在法蘭克福車展上大出風頭的e+powers的動力總成，那麼這款皮卡在美國絕對會大受歡迎。
甚至將霸佔着美國皮卡銷售榜首幾十年的福特皮卡f系類，趕下王座，都不是不可能的事情。
而作為一名過來人的金小強，當然不會不了解皮卡在美國人民心中的地位。
所以在尼克。雷利一行離開了南陽之後，他就開始着手設計一款皮卡車型出來，而這款皮卡也正是來至於後世福特推出……」並且在北美地區大受歡迎，一直霸佔着皮卡銷售榜首位置的福特猛禽，f15a
提起福特的越野車，恐怕最早出現在人們腦海里的就是福特的f系列皮卡了，這款f系列……其實誕生的時間，已經有些年頭了。
他從誕生到今天已經有g年的歷史了，最開始設計之初，只不過是為了方便那些在鄉下工作的農場主和土財主們拉貨。
但是沒想到後來這款車系的出色的越野功能……」和大排量的設計，以及寬大的車身設計，讓這款車不但博得了廣大農場主們的喜愛……甚至很快就贏得了都市消費者的熱愛。
而福特方面也很快就主意到了這一點，並且迅速的將這個產品給系列化了，從f系列，到e系列，從引q
第二百三十六章 又一款經典的誕生
