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「好的，老闆，我會儘快的操作的。」
愛麗絲對金小強的計劃是言聽計從，現在她對金小強的感情很是微妙，既有上市和下屬的關係，又有那種男女之間的曖昧之情，所以再加上金小強在金融市場上近乎於神的完美表現，她對金小強絕對是言聽計從。
關掉了和愛麗絲的視頻電話，金小強就開始琢磨起了自己的研發上面的事情。
在從京城回來之後，他就組織劉老爺子，還有李啟銘，以及王國強，再加上王驕等所有公司的高層人員開了個會。
要進一步的完善自己的產品線，而自己和劉老爺子則是主要負責目前的v6發動機的研發這一塊，至於王國強，則是可以作為一個有力的候補隊員，哪邊人手不足的時候，他就可以去哪邊幫忙。
總之他的意思，就是要儘量在最短的時間，搞出最多的車型。
目前這段時間華陽動力的汽車，在經過了京城車展，和車展之後的一段時間之後，銷售已經逐步穩定了下來，7月，和8月的訂單均已過兩萬。
目前的總訂單就已經接到了差不多八萬輛左右的訂單，看來是在天朝的消費者心中，已經留下了一個非常完美的印象。
但是華陽動力目前也不是沒有弱點，他們的弱點就是產品太過單一，產品的系列太少，不能夠滿足所有消費者的需求。
他們在市場上只推出是三款車，但是這三款車面對的可是一個有着十幾億人口的市場，這三種車型的價格最低的也要9萬左右，還有很多的潛在消費者，被排除在市場之外，比如更加低端的客戶群體。
可不要小看了這部分群體，後世可正是這些群體，將瑞奇推上了自主品牌老大的位置，正是他們的瑞奇qq價格低廉，才造就了他們的江湖地位，所以在微型車這一塊，金小強可不想放手。
還有就是兩廂車，兩廂車屬於小型車，對於有三廂情節的天朝消費者，這樣的車就算是在汽車市場井噴的後世，也買的不溫不火，但是在國外可不一樣，外國人講究實用的比較多，所以兩廂車在國外可是大受歡迎的，所以這裏也不能放低。
這樣艱巨的任務，交給李啟銘金小強也放心，因為他有在國外工作過的經驗，而且他的理念也正合適這樣的車型的研發。
有了他坐鎮之後，ecoboost發動機這邊也不需要太多的人手，所以王國強也被他打發過去幫李啟銘的忙了。
而他自己則是開始了最後對ecoboost發動機的整合，其實在他回來之前，按照他設計的圖紙，那六缸的v6發動機就已經設計完成了，只不過在裝配的時候，劉紅和李啟銘因為意見不合，才停了下來，現在有了他自然是進展順利。
發動機不成問題，畢竟以前都是經過福特的工程師們和市場檢驗過的，不過在變速器這邊卻遇到了一定的難題，那就是冷卻機油的問題！！。
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