面前，也可以說絕對就是微不足道。
記者們看着眼前的這兩款車型，都在瘋狂的按動着手裏相機的快門，而消費者和車mi們，都是在熱切的希望這華陽動力，這邊趕緊的開放展台，好讓他們和這兩款車型，來一次真正的親密接觸。
「金先生，請問你們的這款觀致系列的車型，真的能夠將空氣和燃料的壓縮比做到十五比一嗎？」一個美國記者忍不住，提出了心中的疑問，這其實也是所有來這裏的外國記者心頭的疑問。
之前天朝的汽車之家網站，已經對觀致車系的一些數據爆了光，其他的大家都還沒太理會，但是這空氣和燃料的壓縮比這個問題，可是引起了很多記者的興趣。
要知道這年頭，很多實用了渦輪增壓的車型，的空氣和燃料的壓縮比，也就是能夠做到10:1左右，能夠做到11：1的都可以說是寥寥無幾。
即便是那些國際大車商，也不敢說以他們目前的技術可以做得到，就算是目前正在致力於推廣缸內直噴技術發動機的大眾，也不敢說他們的車型，可以做到這樣的壓縮比。
但是金小強操刀設計的ecoboost做到了，這些記者，很想再從金小強的嘴裏確認一下。
「嗯，是的，這一點，我們已經經過了多次的驗證試驗，這款車的發動機可以做到空燃壓縮比十五比一。」
「嗡
「嗡
。。
在得到了金小強的肯定回答之後，下面的記者區域是傳來了相當的一陣的吵雜聲，記者們是議論紛紛，有些人相信金小強說的話，有些人不相信。
而邊上的消費者和車mi們，出了懂車的之外，有很多這時候都是一頭霧水，他們不明白這壓縮比，到底是什麼，還有這個壓縮比為什麼會有那麼重要。
「金先生，您確定沒有錯嗎？要知道目前就我所知，能夠將空燃壓縮比做的最好的也就是本田而已，不過他們的空燃壓縮比，做到目前為止，也不過是11：1而已。」
一個〖日〗本記者，帶着滿嘴的酸氣，問金小…強說道。
「呵呵，沒錯，請大家放心，這個我們已經驗證過無數次了，如果大家不信的話，我們在展廳外面的室外展廳那裏，有試用車，大家等會可以過去親身體驗一番。」
聽到這個〖日〗本記者的問題，金小強本來有些不舒服，不過今天是喜慶的日子，而且畢竟空口無憑，既然他們不相信，那等會讓他們自己去試駕去好了。
自己為了這個，可是特意吩咐了工作人員，準備出兩輛觀致g和觀致8，專門給這些記着麼試駕。
「那麼金先生，既然你們這款車的ecoboost發動機，可以講空燃壓縮比，做到十五比一，那麼這款車的油耗會比普通的同排量車低多少？」
一個來至德國的記者問金小強到。
「可以降低百分之三十，如果有集好的駕駛習慣的話，那麼這個油耗還可以降得更低。」
金小強就喜歡這樣能夠突出，他們觀致xing能的問題，這時候可絕對不是謙虛的時候。
金小強的話卒剛落，頓時記者群還有台下的消費者和車mi們，又是都倒吸了一口冷氣。
對於記者們而言，其實昨天汽車之家網站上的那片實車測試帖，他們已經看過了，不過很多人對於汽車之家的記者，所說的這款車能夠比普通的同排量車節油百分之三十的數據，不太相信，這時候再從金小
強的嘴裏得到驗證之後，他們就不能不信了。
畢竟金小強可是名聲在外的大人物，不可能當着這麼多人的面前，說假話，所以他們不能不表示信服和驚詫。
而對於普通的消費者而言，這節油百分之三十這意味着啥？這可就意味着是紅艷艷的鈔票啊？
大家都知道這款觀致系列，今天上市之後的價格，肯定不會便宜，即便是華陽動力也沒有否認，這款車系的起步價絕對不會低於二十五萬。
可是即便是這樣，卻依舊是有不少對這款車動心的消費者，在翹首以盼。
他們是有消費能力，二三十萬對他們來講，確實是不算什麼，可是即便是他們再有錢，也不意
第二百八十八章 揚眉吐氣
