第四百二十五章 攪風攪雨
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這次的巴黎車展，最大的贏家，正是來至於天朝的華陽動力，現在似乎每一屆車展，只要有華陽動力參加的，他們都可能會成為最大贏家。
這當然和金小強的研發和設計的策略有關，因為正是靠着他領先於這個時代的對汽車的認識，這才讓華陽動力每次都走在了其他大型車企的前面。
這次的巴黎車展也不例外，除了隆重的推出了觀致車系的彌補車型之外，他們還推出了一款全新的車系，k系列。
而這款針對平民市場研發的高壓直噴車型，一上市就憑藉着出色的外形設計，還有出色的新型節能動力總成，成為了市場的寵兒，幾乎根本不費吹灰之力就贏得了眾多消費者的喜愛。。。。
下面請看本台前方記者的詳細報道。。。。。。。。
毫無疑問在華陽動力的強大的金彈攻勢，再加上公關能力的幫助下，這次在華陽動力在巴黎車展上大出風頭的消息，再度登上了天朝國內的最重要節目，新聞快播。
這也相當於給華陽動力再度做了一個廣告，而也就是在巴黎車展結束的當天，華陽動力的k系列車型，就在全球範圍內正式上市了。
而這次華陽動力在國內的上市情況和之前不同，之前他們推出的新車型，都是在京城車展，上海車展，法蘭克福車展，巴黎車展這樣的大型車展上亮相的。
而這次華陽動力的k系列在國內的上市之路，華陽動力也是別出心裁，打算在全國範圍之內搞一次大型的巡迴展覽。
幾乎囊括了全國範圍內的所有中型城市，也就是省會級別的城市，或者經濟發達城市。
畢竟和京城和上海比起來，全國範圍內還有廣州，深圳，這樣的經濟發達城市，也還有着發展迅猛的重慶，武漢，寧波這樣的大型二線城市。
這樣的市場，華陽動力也是分外的重視，畢竟不是所有的消費者都有條件去京城或者上海參加車展，親眼目睹華陽動力的所有車型，也並不是所有的消費都有時間，每天去華陽動力設在各個城市的4s銷售中心去看車。
所以這次華陽動力特地的組織了一次，將車展帶到您身邊的全國範圍內的巡展活動。
活動的時間為期一個月，將天朝劃分為華北，東北，華中，西南，西北，華南等過個地區，由華陽動力牽頭，各地的主要經銷商參與，來完成這次的大型巡展活動。
其實也不過就是在全國範圍內做一次拉網似地巡展，讓其他對華陽動力有興趣，或者那些對華陽動力了解不多的群眾，加深對華陽動力的了解。
其實也算是一次變相的顧客群體培養，並且還趁着這個機會，對一些車型進行大幅度的降價，或者贈送大禮包，展開種種優惠活動。
其目的也就是進一步增加華陽動力在全國範圍內的銷量，盡最大的可能來佔領市場份額，贏得消費者的喜愛，培養對自己華陽動力品牌有着更高忠誠度的消費者等等。
之所以搞這樣的大型活動，也是因為在金小強從法國回來之後，曾建新給他送上了截至目前為止，華陽動力本年度在全國範圍內的銷售報表。
本來按照金小強的預計，今年華陽動力在全國範圍內能夠銷售六十萬輛就算不錯了，他們今年年初的時候制定的銷售計劃，也就是在全國範圍內銷售超過六十萬輛的汽車。
可是這才是十月初的當口，他們華陽動力已經提前完成了任務，在全國範圍內銷售超過了六十萬輛。
要知道這可是2005年，才是天朝的汽車市場，剛剛開始蹣跚起步的年代，還並不是五年之後，一舉躍居世界頭號汽車消費市場的年代。
要知道去年的銷售冠軍大眾，即便是把一汽大眾和上汽大眾的總銷量，加在一起也還沒超過一百萬輛呢。
兩家的銷量加在一起，也不過才八十多萬輛而已，這還是把所有的車型全部加在一起的結果。
而且如果按照原本的歷史軌跡來看的話，今年也正是天朝經濟進入盤整轉型的時期，在原本的歷史裏，這一年正是天朝汽車消費最低迷的一年，很多車企對市場都是持很悲觀的態度的。
