效獎金會拿到不少,最後還有可能會混入到榮威這個品牌里,當一個高層,如果要是能夠包榮威這個品牌經營好的話,那今後他就真的是前途無量了,也許不用到五十歲,他就能夠入主上汽的高層了。
對前途的憧憬,還有事業野心的激發,讓陳曉牛如何能不激動?
「嗯,我是這樣想的,你們整合英國那邊的什麼mg羅孚的資源,恐怕也要花上一段時間,而且那幫英國人的辦事效率,我想你也應該是清楚的。他們有能力不假,但是到底願不願意在工作中出力,這還很難說。這些都是未知因素,我就不多說了,我想說的是,你們上汽如果想要憑藉着榮威這個品牌,殺入國內的自主品牌市場,那麼在車型上,是不是就不能只靠着一款來至羅孚的老設計?」
金小強試探着說道,其實羅孚那些人的臭毛病,他是早就了解的,後來榮威方面推出的很多車型,不都是泛亞幫忙設計的?
那幫英國人,也就適合領盒飯,然後抱着他們大陰¥帝國高人一等的老觀念回家去混吃等死而已。
「那金先生您願意,幫我們的榮威品牌,設計出新車來嗎?」
陳曉牛已經有點凌亂了,要知道金小強可是設計界的知名設計大師,不光是在全國,即便是在全世界,那也是響噹噹的槍手人物。
看看他最近幾年設計出來的那些車型,一鳴驚人的逸動,再度震驚世界的觀致,還有就連那個號稱歐洲三大著名設計師之一的彼得。瑞希爾也不得不拜服的k系列,再加上最近在北美名揚天下的美國隊長!!!
哪一款車不是名揚世界的經典?
這樣的設計大師,得有多少汽車公司,想要得到他的設計啊?
別說是得到他的設計,哪怕是只要能夠得到他的指點,那些汽車設計工程師們,恐怕就要樂翻了。
看看那些下手早的byd,還有利吉,以及瑞奇那麼幾家企業,他們目前正在緊張路試的幾款新車,雖然封閉的比較緊,可是上汽方面也還是通過一些他們公司的內部人員,得到了那些車輛的草圖。
在看了那幾款車的草圖之後,先不說那幾款車的內飾和所搭載的動力總成如何,光是從外形上來說,上汽自己的工程師就說,這幾款車可以笑傲國內自主品牌市場了!
所以說實話目前別說國際,就是在國內有哪一家汽車製造公司,不想得到金小強親手畫出來的設計草圖啊?
哪怕是金小強隨手畫的,不成形的草圖,或者他自己認為很失敗的設計草圖,只要能夠拿到其他的汽車製造公司哪裏,那可都是寶貝,對於他們自己的車型設計,這些草圖可是有着非常高的借鑑意義。
現在金小強居然張口說,可以幫他們設計新車,這個大餡餅真的是立刻就讓陳曉牛陷入了幸福的漩渦當中,他感覺自己今天是不是中了彩票了?要麼就是自己家的祖墳冒青煙了?
「呵呵,我倒是想,不過也要看看你們上汽的高層哪裏能不能通過啊?」
金小強笑呵呵的看着,已經不知不覺之間站起來,甚至都走到自己的大班台前面,還有些激動的手足無措的陳曉牛說道。
「放心,放心,金先生,你要您願意答應幫忙我們設計榮威的車型,什麼條件都好說,我這就回去和我們公司開會,你放心,什麼條件我們都可以答應。」
說完這個陳曉牛就急急忙忙的和金小強握了手,然後走了,走的時候走路都有些發飄了。
原本在國內很多人都並不正確的了解汽車的設計流程,而且大眾的桑塔納還有捷達這樣的車型,也長期的蹂躪着國內消費者的審美觀。
而桑塔納和捷達在國內暢銷了小二十年,也然國內的汽車製造企業,根本就不重視汽車外形的設計,大家認為,其實汽車的外形並不重要,只要把車子做得好就成。
這種觀念知道九十年代末期日系車大局進入天朝市場之後,才得到改觀,可是當時國內當時沒有什麼汽車行業的自主民企,而一汽和上汽這樣的老大哥對於自主研發也根本不重視。
知道華陽動力的出現,還有他們所帶來的那款具有劃時代意義的車型逸動出現之後,這時候國內的一些企業才決然猛醒,原來一款車的外形,對於這款
第五百五十二章 榮威950提前誕生?