烏雲高娃就坐在金小強的面前，說實話當聽到劉濤和自己說，他的一個學姐想要來華陽動力工作，讓他幫忙問問情況的時候，金小強很想一口就回絕掉他。
後來看在他是劉永好的兒子的份上，自己才勉為其難的答應了他的請求，可是在聽到從劉濤的嘴裏蹦出來的那個名字之後，金小強卻又暗自感到慶幸，幸虧自己沒有一口回絕劉濤的請求，這小子還算是給自己辦了一件好事。
在後世的天朝汽車界裏要是提起這位烏雲高娃，那絕對是沒有人敢說，自己沒聽說過這個女人的名字，沒錯這位烏雲高娃就是在汽車界巾幗不讓鬚眉的一位女中豪傑。
而這位來至天朝草原的女人也一樣帶有着不凡的傳奇sè彩，她先後從事過做過汽車設計師、電子產品研發經理、大學設計系講師。
在上世紀九十年代，這位女中豪傑畢業於天朝的〖中〗央工藝美院，在此之後她就去了德國，並且進入了德國fhpforzheim學院深造。
畢業後她更是憑藉着出sè的成績，直接進入了奔馳公司，並且一直在戴姆勒-克萊斯勒德國奔馳技術研發中心前景設計部工作，在這裏她從2000年一直干到了2004年，也就是今年，她才選擇回國。
而在這期間，她更是參加了了奔馳a級、b級、c級、e級、m級及slk、cl等包括概念車在內的多款車型的研發和設計工作。
本來如果按照原來的歷史軌跡，她將會進入西門子公司，擔任手機研發部門的經理，然後再去〖中〗央美術學院交通工具設計系擔任講師。
並且在08年再次回歸汽車設計界，任意大利喬治亞羅汽車設計公司首位華裔造型設計師，負責歐洲及亞洲多項（其中包括大眾及蘭博基尼）汽車外造型設計任務。
並且會成為在2009年日內瓦瑞士國際汽車展喬治亞羅展車frazer-nashnamir混合動力概念跑車主設計師。
直到2011年9月，正式入主通用汽車〖中〗國公司前瞻設計中心成為首位設計總監。
而也正是這樣富有傳奇sè彩的經歷，讓這位女中豪傑在天朝的汽車行業可以說是無人不知，無人不曉。
金小強早在上輩子的時候就曾經知道這位女中豪傑，並且非常欽佩她所取得的成績，只不過上輩子的時候，人家是大名鼎鼎的汽車設計界的精英人物，而他只不過是個無名小卒，兩人的身份天差地別，怎麼也不會有什麼交集見面的機會。
這輩子說實話，金小強是怎麼也不會想到，兩個人會以這樣的方式見面。
想想也是湊巧了，正好烏雲高娃也就是在今年選擇了回國參加工作的，也正是在這一年，她加盟了西門子公司，但是卻正是因為金小強yin差陽錯的出現，才導致了這烏雲高娃出現在金小強的面前。
原來這烏雲高娃這段時間也是剛剛回到國內，在回國之後，她先是去了〖中〗央美院拜訪在哪裏留下來任教的好友，可是沒想到在好友那裏，正好有碰到了這位好友現在的學生劉濤。
幾個人當時也就是在一起瞎聊，無意間那位朋友就問起了烏雲高娃回國後想從事什麼行業，正好烏雲高娃以前有在奔馳工作的經歷，她本人當然還是想進入一家汽車企業工作了，結果就正好輪到了劉濤發言，他正好認識目前全天朝，甚至是全世界範圍內都是熱門話題的華陽動力的老總金小強，於是劉濤就毛遂自薦說幫烏雲高娃問問，也就正好促成了烏雲高娃和金小強的這次見面。
本來這次金小強回京之後，也正是打算在〖中〗央工藝美院這邊招收一些人手的，要知道現在他的華陽動力這一塊，搞發動機研發，搞變速器研發，搞底盤研發的人都有了，可是就是汽車外形設計這一塊的設計師比較缺乏。
不管是上輩子，還是這輩子，金小強做事情都是一個力求完美的人，現在他成了一家汽車研發製造公司的老闆，他對自己旗下的汽車的要求，更是不能降低，就算在動力總成和底盤方面做得很好，在外型上他也同樣不想放鬆。
現在華陽動力這一塊，已經由逸動開了個好頭，所以今後在汽車的外型上，金小強覺得就更加的不能放鬆。
要知道在天朝，每年各
