是悲哀。
畢竟以往歷屆車展的經驗都證明，無論對手們怎麼折騰，無論你之前的名氣有多麼的響亮，可是最後出盡風頭的卻依舊是華陽動力。
車展剛剛宣佈開幕，諸多的媒體記者們就湧入了會場，而大家首選的採訪對象，不約而同都放在了華陽動力的身上，畢竟憑藉之前的經驗，大家都知道，只要有華陽動力出現的地方，就會有新聞。
這次在車展之前，儘管華陽動力保持了足夠的低調，但是他們越是這樣低調，就約會引起人們的興趣，很多人感興趣的是，這次的車展，華陽動力到底會不會帶來什麼新車型。
華陽動力的展館剛剛開放，諸多的記者們就是一擁而入，紛紛搶佔有力地點，準備給華陽動力的展台來一次最相近的報道，同時他們也都睜大了自己的眼睛，想看看華陽動力這次到底會不會推出什麼新的車型。
不過當記者們湧入華陽動力展館的一號展台前面的時候，不由得都感覺有些失望，因為在台上出現的居然是華陽動力成名已久的那款老朗逸的身形，只不過這款朗逸不再是以前的黑色基準色，而是換成了藍色。
這款朗逸如果放在幾年前也許記者們還會有很多的說辭，完全符合天朝消費者審美眼光的造型，當年就憑着這個造型，朗逸一上市就曾經創造過月銷量過萬的記錄，一度被消費者稱只為『汽車中的美男子』。
1.6 cvvt和dvvt的發動機，當時一經推出市場就引起了轟動，因為他彌補了國內發動機產品的一個空白，這種cvvt和dvvt技術，在國外已經使用了很長時間了，可是國際汽車製造商們卻根本就不把這樣的技術引入國內，當年國內主流的發動機類型依舊是自然吸氣發動機，而這款發動機是上市，一度引起了轟動。
cvvt和dvvt技術，還有靜音鏈條，將發動機在小功率發動機的動能輸出，和噪音控制上做到了非常完美的結合，再加上非常可靠的燃油經濟性能，在一年之後，這款發動機還曾經一度被評選為當年的沃德十佳發動機，要知道這對於小排量發動機而言可不多見，之前只有寶馬mini的一款1.6發動機獲得過這樣的榮譽。
在這之後的幾年，朗逸在全國的汽車市場上銷售一直是不溫不火，但是基本都能夠保持每月銷量過萬的數據，在每年的大型節假日的銷售旺季，甚至還曾經有過月銷量過三萬的佳績，這也成了國內汽車銷售史上的一段佳話。
市場早已證明這是一款非常具有生命力的車型，和非常成功的車型，可是為什麼這次華陽動力又把這款車放在了他們的一號展台上？
難道他們又給這款車更換了什麼新技術嗎？就在諸多的記者們滿腹疑問的時候，那位華陽動力的傳奇締造者金小強已經走上了展台。
「金先生，這就是你們在本次浦海車展上打算推出的新車嗎？」
「這款朗逸採用了什麼新技術？」
台下的記者們早就已經按耐不住了，金小強剛剛佔到麥克風的後面，台下的記者們就已經接二連三的開始提出自己的問題了。
「好，我來給大家解釋一下，這款車的來歷，大家看着這車的外形可能會感覺很熟悉，但是我要告訴大家的是，這款車和我們之前的朗逸可是完全不同的，我們稱之為藍驅朗逸，因為他將會適用於我們國家目前正在推廣的一種新能源甲醇汽油。。。」
金小強開門見山的講解，讓台下的記者們是炸了鍋。
前段時間國家發改委宣佈，在全國的幾個省份開始甲醇汽油的試點推廣活動，當時這些專門搞汽車媒體的記者們對這條消息可是議論紛紛，汽車消費者們也同樣是如此。
甲醇汽油其實誕生已經有很長時間了，在國際上尤其是在美國和日本都曾經流行過一段時間，可是後來又逐漸的沒落了。
國家剛剛搞了一個乙醇汽油，沒有成功，這會兒又轉頭搞甲醇汽油，這是不是有點太過了？
甲醇汽油的好處大家都知道，可是甲醇汽油的缺點，大家用額一樣都清楚的很，這玩意毒性大，腐蝕性高，所以當時在國家政策出台之後，很多搞汽車工業和專門從事汽車媒體活動的記者就都紛紛發表自己的意見，意思就是這玩意搞不長，畢竟他的
第七百七十章 第一個震撼
