時起，他逐漸進入趙北視線，並最終成為趙北的嫡系將領，不僅兼管重炮部隊，而且也負責在6軍大學裏教授炮兵課程，這為他今後指揮炮兵部隊奠定了很好的基礎，現在，沈尚鐮的手下軍官、參謀中，許多人都是當年他的6軍大學學生，這層師生關係的存在。對於指揮部隊作戰而言，無疑是非常有利的。
之所以將裝甲列車部隊稱為「鐵道炮兵」主要是因為
一又巾隊裝備着種很有威力的武器！列車炮。技是種。後刪小米的重型海軍炮，射程遠，威力大。是對付要塞、永備工事的利器，考慮到旅順要塞的堅固程度，此次旅順攻堅戰，鐵道炮兵將扮演重要角色。
由於列車炮非常沉重，只能依靠鐵路機動，因此，南滿鐵路必須保證完好的落入中國6軍掌握，沈尚鐮之所以率領裝甲列車走在主力前頭。也正走出於這個，目的。
但是裝甲列車畢竟不是空軍的轟炸機、戰鬥機，前進的度耍受到許多因素的制約，那些沿途的日軍鐵路守備隊就是一個麻煩，雖然對方缺乏重武器，戰鬥力很弱，但是只要日軍對鐵路進行破壞，就會阻擋鐵道炮兵的推進。
開始的時候，由於進攻起非常突然，日本鐵路守備隊被打了個措手不及，只能向蓋平方向撤退。但是很快，他們醒悟過來，開始採取行動遲滯中**隊的推進。
當沈尚源率領裝甲列車部隊衝到距離蓋平不過二十多公里的博羅堡的時候，他就不得不停了下來，原因很簡單，因為當地的一座鐵路橋被由北方撤退的日軍鐵路守備隊炸毀了，南滿鐵路交通中斷，必須等待後面的工兵部隊趕上，維修橋粱之後，裝甲列車才能繼續前進。
博羅堡是一座小鎮，位於旅大租借地「巾立地帶線。以北，鎮裏人口不多，常住人口不過一千多人，但是由於這裏距離日本租借地不遠，又位於南滿鐵路線上，商業比較繁榮，交通也比較便利，和平時期，這裏的流動人口差不多能過五千人，多數人都是從大連方向過來的，以山東、江蘇人居多，他們是來東北「闖關東」的。
現在是戰爭時期，由於中樞政府在開戰之前就已採取措施，暫時停止了由海路向東北地區移民的行動，所以，現在的博羅堡鎮裏顯得有些冷清，再加上昨天日本鐵路守備隊從鎮裏撤退時騷擾了一次，鎮裏許多居民都已逃走，剩下的居民中以老弱居多。
現在，沈尚操就坐鎮博羅堡，一邊疏散鎮裏的居民，一邊等待着後續主力部隊的到來。他的部隊裏編制有工兵，但是現在缺乏必要的重型器材和裝備，無法修復那座鐵路橋。只能等待後頭的工兵主力過來。
這博羅堡以前也有中國駐軍。屬於地方部隊，昨天戰爭開始之後，日本鐵路守備隊從這裏撤退時不僅炸毀了這裏的鐵路橋，而且還與駐紮鎮裏的中國地方部隊進行過短暫的交火，在優勢火力與兵力的日軍面前。中國地方部隊的那個，步兵連根本不是對手，只能撤離，所以，現在的鐵道炮兵就是鎮裏唯一的中**隊。
沈尚謙有些擔心蓋平方向的日軍部隊會出擊博羅堡，所以一再通過列車上搭載的無線電台向後頭的主力部隊拍電報，催促他們加快度趕過來。
按照總參謀部制訂的作戰方案。此次中國6軍的遼東攻勢分為東線與西線，東線以岫巖為攻擊重點，由東路縱隊負責，西線以蓋平為攻擊重點，由西路縱隊負責，而其中。岫巖方向的攻擊是佯攻，真正的主攻方向在西線，也就是蓋平戰役。
本來，總參謀部命令西線的第一軍先向岫巖動進攻，其用意主要就是為了吸引東線蓋平方向日軍的注意力，使其派出援軍救援岫巖日軍，但是這個戰術意圖目前無法實現，根據昨天下午的空軍偵察，蓋平方向的日軍部隊根本就沒有向岫巖方向增援的跡象，顯然，日軍指揮官非常重視蓋平的防禦工作，因為這裏畢竟是南滿鐵路上重要的交通孔道，一旦中**隊佔領蓋平，那麼。中國6軍部隊就能通過南滿鐵路直接撲向旅順地區。
在這種局面之下，6軍參謀部果斷更改戰術安排，決定提前動蓋平戰役，也正是在6軍參謀長藍天蔚的命令下，6軍進攻部隊前敵總指揮吳祿貞才指揮第二、第三、第四、第五軍大舉南進，浩浩蕩蕩殺向蓋平，集中優勢兵力，爭取儘快攻克蓋平，然後繼續南進，做出一副攻打旅順的架
