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第037章巧遇

的市場競爭相對低端車還是要好,而且這種有車它的品牌價值,另外消費者的購買對價格的敏感度,很多人買這種車體現的是品牌,所以這種車相對來說價格空間,價格的降價壓力相對弱一些。」

    沈月榕聽了,就笑着問:「趙總說得很明白,蕭書記,那您怎麼看?」

    今天他們照顧趙福全海歸派的胃口,吃了西餐,但還是按照華夏人的習慣,在餐桌上說事。蕭宸剛吃下一隻生蚝,聽了以後用紙巾微微擦嘴,道:「今年價格降價的頻率上可能明顯的減少。2002年大概一款車降一次價格,2002年所有的車都在一季度降了價。2003年也變了,大概一款車降一次價格,但是不同,一季度有幾款,二季度有幾款,三季度有幾款,四季節有幾款,2004年頻度最高,一款車有幾次降價。2003年比如在一季度有些車型降,二季度三季度都不再降價,2004年一款車一季度降了,二季度還降,有的最高降了三次價格。」

    沈月榕笑着問:「我在我們網站博客看了一篇文章,說一汽的降價對東方大眾造成衝擊,東方大眾去年8月份降價過後衝擊了一下東方通用,在一月份開始把價格調整了,結果第二撥一汽大眾又上來,又對它有一些衝擊,就是剛才說會不會一年當中的二度調整價格?」

    蕭宸微微思索,說:「這是我自己個人的看法,2006年又會恢復到2003年或者2002年的特徵,一款車現在廠家比以前更成熟,更穩健了,也就是一次降價。從很多方面決定了,從策略來說,不能這麼一年幾次,一年幾次降價導致2004年市場急速滑坡,各個廠家從營銷策略來說是這樣的。再一個利潤的原因,實在容不得廠家那麼高頻度大力度的降價,今年的降價在次數上明顯減少,尤其是一款車的次數,現在已經降過價的車型再降價的可能xing已經很xiǎo,我覺得民眾如果要買車,這些車型至少是不用等待了。」

    蘇凝對蕭宸的話表示肯定:「蕭書記說得很對,就東方通用來說,我也感覺到,這個企業的營銷策略是一個體系,是很成熟的,可以根據市場情況來調整,但是它絕對不會降價,受別人的影響。我看沈總網站上的汽車板塊上次採訪過劉曉東,他們的整個市場策略是一個體系,價格什麼的變化包括怎麼調整,還有產品線的改變,都有一整套體系來做的,會根據競爭對手怎麼變化,他說最關心的是自己,而不是其他廠家。」

    蕭宸點點頭:「以前是這種模式,以前用這種模式,我覺得大眾公司是很強勢,沒有太理會或者沒有跟上步伐,現在大眾也在變,觀念也在變,包括這次一汽大眾降價,是全新的信號給大家。大眾以前都是被動跟進的,就是被別人牽着鼻子走,從這次來,大眾變成主動,有幾個廠家,不是通用在這裏耍策略,別人沒有應對了,現在有可能。實際上大家都是有辦法的,畢竟上在國際上都是這麼大的企業,將來會遇到挑戰,包括在營銷策略上。」

    沈月榕發揮出半個記者的「八卦」xing,問道:「從2005年到今年有一個現象民眾比較關注,一個是有價無車,一個是有車無價,這兩種雖然是顛倒的關係,區別很大,從營銷策略上還有反彈疲爬的形勢,但是從企業內部和營銷策略來分析,究竟是什麼樣的效果,蕭書記、趙總能不能談一下?」


    蕭宸笑着指了指面前開動了的牡蠣,示意讓趙福全先說,趙福全笑起來,也不介意,就先說道:「今年這個現象是最明顯的。從2002、2003年說降價車,我們說廣本緊俏車型,以前有一個說法叫飢餓療法,消費者預定這個車,大家到處在京城預定,為了提前預定是加價。今年有一個特點,不光是新車降價,今年最明顯的就是很多廠家可能這車三個月真能供貨,但三個月之前連價格都沒有公佈,消費者開始預定,另外還有一種價格公佈了,但是一時半會供不上車,消費者開始預定,不像以前,以前是出產以後才開始預定。」

    沈月榕這時候笑着說:「chā一句,像豐田定了價供不上,而是在上車之前價格公佈了一兩個月。」

    趙福全點點頭表示肯定:「所以現在很特殊的地方就是,以前廠家把車準備好了以後才開始銷售、公佈,給消費者供現車,現在廠家改變策略了,我這個車可能沒投產,開始公佈,經銷商開始預售。所以今天很明顯的是提前賣,這是一種情況。還有一種情況,以前我們認為這個是很大眾的車型,最低端的車,現在這些車廠家的產量很xiǎo,也是採取貨源很緊,消費者對這個車很感興趣,對不起沒有車,你也得預定。最新的車要買預定,最價格便宜,適宜老百姓的車也得預定,現在受到兩頭預定的狀況,而主流車型能夠有現貨。今年廠家在生產供需的控制上,更明顯一些。以前我們說今年最明顯的就是去年年底廠家對經銷商沒有壓貨。」

    蘇凝所有所思,說:「這是jing益生產的結果。在汽車界一直有一個說法叫營銷的豐田,一汽豐田帶給華夏汽車什麼,就是營銷方式,在一款車還沒有推出來之前,在上市之前,首先打造輿論,比如皇冠最明顯,沒有車,價格先公佈了,哪怕只有一兩部樣車,提供給一些媒體,讓你去宣勢。造成皇冠車要來了,讓大家期待着,因為很多網友可能通過網絡或者雜誌、報紙看到介紹之後,對這個有期待感,去了解它。在車還沒有上市之前,它已經有知名度了,經銷商說這個車可以預定,很多人在沒有看到樣車的情況下,有的是頭腦一熱,就說預定一下,不行再退。一汽豐田的營銷模式各個廠家在學,而且是非常好的方式。」

    沈月榕笑着:「車都上市了,但是沒有價格。」

    蘇凝似乎依舊在思考什麼,微微沉yin着說:「以前是下線跟上市,現在公關策略全改了,先相亮,這個我實在不懂,現在的車都亮相,不管是東方通用,先賞車,這個賞車是什麼概念呢?有的連車都看不到,網上已經鋪天蓋地宣傳了,開始買車了,凱旋很明顯。這個廠家的營銷策略的變化,大家都學得很聰明,都在玩這套東西,有這樣的現象出現。我不知道蕭書記是什麼觀點。」

    蕭宸呵呵一笑:「真的是廠家的一種營銷策略,包括有價無車,這是典型策略,它吸引你的眼球,到經銷商那裏去看。捷達有一個8萬塊錢的車,不到8萬能買到,經銷商有沒有這樣的車不知道,至少捷達有這樣的車,你去看看,因為有一個比例數,去經銷商參觀和買車到成jiāo有一個差不多的比例了,如果看車的人多了,自然成jiāo就大,這是很典型的策略。所有廠家,包括吉瑞,最低價格的那款車也是沒有的。這都是一種策略。另外也是新引入的一套模式,這應該是豐田引進來,車沒有批量,先預定,大概提前三個月左右。」

    蘇凝補充道:「甚至半年。」

    但這一條蕭宸似乎不是很同意,他說:「半年一般大家不會等,消費者都有一



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